С этим трактором познакомился раньше ещё до училища. В наш совхоз поступило несколько таких тракторов. Механизаторы которые должны были на них работать, прошли курс обучения, с отрывом от производства. Только потом были допущены к управлению этим трактором. Осенью трактор К–700 восьми корпусным плугом вспахивал поля совхоза. Зимой трактор занимался транспортной работой с прицепом. В любое время года для этого трактора всегда находилась работа. К–700 с ней успешно справлялся. Работать на таком тракторе, была мечта каждого сельского мальчишки.
В СПТУ был такой трактор К–700. Это единственный трактор который курсантам разрешали заводить стартером. Следили за этим трактором, словно за космическим кораблём. В кабину без мастера производственного обучения садиться запрещалось. Кабина резко отличалась от других тракторов. Большой руль, удобное сидение. Место для аптечки и термоса для воды. С трактором шла ёмкость для воды, с завинчивающей крышкой. На стёклах дверей стояли стекло подъёмники. До этого только на ДТ–75 были винтажные стеклоподъёмники. Вентиляция кабины, для того времени это было в диковинку.
Курсант садится в кабину, и рассказывает мастеру, предназначение рычагов и приборов в кабине трактора. Затем идёт привычная проверка всех систем, перед запуском двигателя. Проверка всех рычагов управления, включаешь кнопку массы. Проверка сигналом. Только потом разрешается запуск. Запуск производился кнопкой. Ручной газ, на малые обороты. Взревел дизель. На К–700 впервые услышал как визжит турбина дизеля. Ждём когда в тормозную систему накачается воздух. За всеми движениями курсанта внимательно следит мастер. Лёгкими движениями внося корректировку в действия курсанта. Курсант докладывает показания приборов мастеру. (Прямо как на инжекторном двигателе, только роль компьютера выполняет мастер). Двигатель ЯМЗ–238 мощностью 220 лошадиных сил прогрелся, можно ехать.
Сцепления, на тракторе нет. Кран слива, (педаль управления золотником слива) обеспечивает падение давления масла в коробке передач. Два рычага переключения передач. Первый рычаг включает скорость, второй переключение режима скорости. Звучит команда, глушить двигатель. На этом вождение закончилось. К знакомству приступает следующий курсант. Так я на этом тракторе не поработал. А что поделаешь, инструкция.
Укроп выдержал первые заморозки, и продолжает радовать своим запахом. Спасибо за лайк! Подпишитесь! Мы не прощаемся.