Моей машине ВАЗ 2111 уже более 15 лет.
Водительское сиденье давно просело и ездить в нем стало очень не комфортно, особенно на дальние расстояния. Было принято решение отремонтировать автокресло, а так как гаража я не имею, то весь ремонт будет сделан в домашних условиях.
Вынимаю сиденье из машины, для этого откручиваю 4 гайки на 13 спереди и 5 болтов на 10 в задней части сиденья.
Поднимаю сиденье домой.
Для удобства, откручиваю 2 болта ключём на 10 по бокам спинки и отделяю её от сидушки.
Снимаю чехол.
Вынимаю спицу и снимаю заводскую обшивку сиденья.
Обшивка отправляется в стирку.
Замачиваю её в горячей воде с растворенным в ней стиральным порошком. Сверху придавил грузом в виде гантели, чтобы чехол не всплыл.
Через час вода становится похожа на нефть, а ведь у машины всего 2 владельца.
Закидываю обшивку в стиральную машину и после этого на батарею.
В итоге имеем чистое сиденье.
Возвращаюсь к каркасу, а именно к пружинам. Появилась идея, для увеличения жёсткости, поменять их местами.
Но оказалось, что 1 и 2 пружины короче, чем третья, та которая находится непосредственно под задом водителя.
Ставлю пружины на свои места, и провожу осмотр мягкого элемента сиденья.
Мягкий элемент сильно продавлен, особенно в задней части, но целостность его не нарушена.
Буду увеличивать жесткость сиденья. Для этого использую ненужный гимнастический коврик.
Пришиваю 2 слоя сверху и один слой снизу.
Переходим к каркасу сиденья. Оказалось, что за эти долгие годы эксплуатации он тоже пострадал.
В местах крепления к салазкам металл лопнул.
Требуется помощь сварщика.
Из-за не достатка обслуживания и смазки шарнира, сиденье чуть не развалилось на две части. Хотя вес водителя средний - около 83 килограмм, а пробег автомобиля составляет 160 тысяч километров.
Все лопнувшие места качественно проверены. Теперь можно приступать к сборке.
Сборку произвел в обратной последовательности, никаких затруднений вызвано не было.
Разница заметна невооружённым взглядом.
Устанавливаю сиденье обратно в автомобиль и проверяю посадку.
Сидеть стало намного удобнее, результатом доволен.
Позже узнал, что мягкие элементы продаются отдельно как запчасти, причем они бывают не только стандартной, но и увеличенной жёсткости. Но я обошёлся подручными материалами. Весь ремонт, не считая сварки и стирки занял не более двух часов.