Вряд ли увидят Nissan X-Trail 20 GT в США (этот автомобиль тесно связан с Rogue), вполне вероятно, что мы увидим новый 2,0-литровый дизельный двигатель MR9, которым он оснащен, в будущем в одном из предложений Nissan. Nissan утверждает, что этот двигатель по мощности практически соответствует аналогичному 3,5-литровому V-6 бензиновому двигателю, а экономия топлива на 30% выше, чем у 2,5-литрового бензинового двигателя.
Nissan утверждает, что 2,0-литровый дизельный двигатель, мощность которого составляет примерно 171 л.с. и 266 фунт-фут при 2000 об/мин в США, соответствует строгим японским ограничениям на дизельное топливо, вступающим в силу для новых моделей автомобилей с октября 2009 года и для существующих и импортируемых моделей с сентября 2010 года.
Двигатель M9R достигает снижения выбросов благодаря использованию системы Common Rail, сажевого фильтра (DPF) и катализаторов с низким содержанием NOx. По словам Nissan, DPF отфильтровывает 99% сажи, выбрасываемой двигателем. Шум и вибрация также якобы сдерживаются, так что вы вряд ли сможете услышать разницу между дизельным и бензиновым X-Trail.
X-Trail 20GT получит краску Scratch Guard от Nissan, которая самостоятельно восстанавливает мелкие царапины на поверхностном слое краски, а также пятиступенчатую механическую коробку передач и систему полного привода. На японском рынке X-Trail 20GT поступит в продажу в сентябре по цене, эквивалентной чуть менее 28 000 долларов США.