Замена масла в двигателе автомобиля – стандартная процедура как для машины, так и для ее владельца. Каждый автомобилист делает это по-разному: кто-то часто, кто-то редко, а кто-то вообще меняет не масло, а машины каждые 10 тысяч километров. Зачастую сроки проведения этой процедуры напрямую связаны с опытом вождения, как со своим, так и со знакомых.
Сейчас хочу рассказать, когда все таки стоит менять масло в двигателе автомобиля, чтобы его избежать поломки и износа.
Когда стоит менять масло в двигателе?
Тут сверхъестественного ничего нет, нужно лишь следовать тем срокам, которые прописаны в мануале автомобиля. Однако далеко не все читают этот мануал внимательно, а зачастую просто кладут в бардачок и забывают, что такая книженция вообще существует.
Например, жизненный опыт. Привозили как-то мне в ремонт довольно новый автомобиль на диагностику. Когда владелец мне рассказывал про то, что его в автомобиле беспокоит, упомянул, что менял масло последний раз аж 25 тысяч километров назад. В итоге спасли двигатель, стали менять масло почаще, чтобы он свои сто тысяч отбегал.
Вернемся к мануалу. Он говорит нам, что есть два варианта замены масла.
- Штатная замена, которую рекомендуется делать каждые 10-15 тысяч км. Зависит от самого авто и двигателя в нем.
- Неблагоприятные условия эксплуатации. Здесь принцип замены масла напрямую связан с использованием автомобиля. И зачастую этот второй пунктик почти все автомобилисты оставляют без внимания, а зря!
Что за "неблагоприятные условия эксплуатации"? Как действовать в таком случае
Сюда можно смело отнести:
1. Частую езду в местах, без асфальта, в том числе и бездорожье.
2. Запуск автомобиля при достаточно низких температурах.
Особенно, когда сами поездки достаточно короткие, так как в этом случае машина не успевает полностью прогреться. С длительными же ситуация получше.
3. Большие нагрузки при не прогретом моторе: включение кондиционера, например, или любая электроника, сильно нагружающая генератор.
Простыми словами, неблагоприятные условия – это те условия, которые практически все автомобилисты считают обычными, чего нельзя сказать о производителях. В таких случаях масло лучше менять в два раза чаще, чем обычно. Если например меняли раз в 10 тысяч, лучше меняйте раз в 5.
Я например держу всегда средний показатель, и меняю масло раз в семь тысяч километров. Это оптимальный вариант, и он подходит для большинства автомобилей.
Еще многое зависит от качества масла
Этот фактор играет немалую роль. При покупке фирменного и не дешевого масла, можно смело увеличивать сроки замены на тысячу-две км. Если же "маселко" далеко не первой свежести, а производитель не внушает доверия, то лучше переплатите, купите нормальное и горя не знайте. Но если такой вариант вам не подходит, тогда меняйте масло чаще.
При должном выполнении этого действия, любой двигатель проработает долго и не будет приносить проблем.
А как часто вы меняете масло? Смотрите ли в регламент или все на опыте?