Хоть в лес за грибами, хоть к театру на премьеру – престиж, комфорт, мощь, проходимость – и всё это в одном автомобиле.
Если душа желает всего и много, то садитесь за руль нового Land Rover Defender. Вот и мы взяли на тест эту легенду, но в её новом воплощении. Нет рамы, нет мостов, а кузов - из алюминия! Это внедорожник или паркетник?
Как показал тест-драйв, на бездорожье машина даёт уверенность джипа. Размытые грунтовки – не проблема, форсировать ручей вброд – легко, забраться по мокрой траве на холм – и это, благодаря полному приводу, возможно. Канавы также не станут преградой на пути – благо все колёса имеют независимую подвеску, а углы въезда и выезда как у настоящего внедорожника. В форс-мажорных обстоятельствах выручит лебёдка. Уверенному движению по сложным дорогам способствует и тяговитый дизельный двигатель. Ему всё равно, куда едет машина – в гору или пробирается через просеку. Запаса по мощности и крутящему моменту более чем предостаточно. Не стало неожиданностью и примерное поведение Defender на трассе. Даже если покрытие неровное (стыки плит, выбоины) корабль идет строго заданным курсом. Пневматическая подвеска имеет фантастическую энергоёмкость. По автобану можно смело идти с максимально разрешённой скоростью, не ощущая её. Если придавить и разогнаться еще быстрее, скажем, прибавить к 130 «нештрафуемые» 20 км/ч, поведение машины и ощущения от управления ей не изменится. То есть, настройка шасси выше самых похвал. Машина хорошо слушается руль как на просёлке, так и на дороге с твердым покрытием. В городе крупный Defender также не напрягает водителя. Маневры совершать легко благодаря наличию большого количества камер, которые «просматривают» пространство на 360 градусов. По крайней мере, проблем протиснуться задним ходом к выезду из заставленного машинами дворового проезда не возникло.
Про салон, материалы отделки, эргономику – можно петь дифирамбы, но все кроется в мелочах. А к ним отнесём множество различных отсеков и карманов, в том числе отдельный бокс снаружи. Охлаждаемый бардачок – куда же без него! Достаточное для подключения всевозможных гаджетов количество USB разъёмов дополняет розетка на 220 вольт. Есть современная беспроводная зарядка для смартфонов и холодильник, встроенный в подлокотник. Благодаря лестнице упрощается доступ к расположенному на крыше багажнику или пластиковому кофру. Словом, прежде чем придираться – внимательно изучаем все, что имеется в наличии.
Land Rover Defender может выполнять в семье самые разные функции. Доставит на охоту и рыбалку, преодолеет сотни километров к берегу моря, отвезёт на работу в городской толчее и, разумеется, легко станет героем трофи-рейда.
Land Rover Defender может комплектоваться как бензиновыми, так и дизельными моторами, которые имеют довольно сложную конструкцию и предъявляют высокие требования к маслам. Чтобы гарантировать наилучшую защиту ДВС во всех режимах эксплуатации машины, мы рекомендуем использовать НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 0W-30.