5. Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года — 38 000 000 $
Таких Bugatti было выпущено всего три экземпляра.
В 1971 году коллекционер Питер Д. Вилльямсон (Peter D. Williamson) купил №57374 на аукционе за баснословную сумму в $59,000 и потратил несколько лет на восстановление машины первоначального вида.
О существовании второго экземпляра Atlantic (№57453) известно немного. В 1937 г. он был показан на автосалоне в Ницце, а после этого на нём ездил заводской гонщик Уильям Гровер, возможно, в рекламных целях. На этом его следы теряются. Судя по фотографиям, машина была очень похожа на Bugatti Type 57SC.
А история третьего Bugatti Type 57SC Atlantic (№57473) очень запутанна.
В мае 2010 года этот автомобиль был продан на аукционе Питеру Маллину за рекордные 38 000 000 $.
Объём двигателя: 3257 см3
Мощность: 210 л.с
Вес: 953 кг
Макс.скорость: 210км/ч
Разгон от 0 до 100: 10 сек
4. Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962 года (№3851GT) — $38 115 000
17-й экземпляр этой легендарной модели.
Первым владельцем данного экземпляра был гонщик Жо Шлессер , а сама машина известна вторым местом в гонке Tour De France Automobile в 1962 году.
Автомобиль принадлежал Фабрицио Виолати до самой смерти в 2010 году. На продажу машину выставили наследники в 2014 году.
Объём двигателя: 2953 см3
Мощность: 280 л.с
Вес: 1.1 тонны
Макс. скорость: 270км/ч
Разгон от 0 до 100: 6.1 сек
3. Ferrari 250 GTO 1962 года (№3387GT) — $44 400 000
Данный экземпляр был вторым в легендарной серии и использовался для заводских испытаний. В марте 1962 года испытывался в Монце, в конце этого же месяца принял участие в гонках на Себринге, экипаж Phil Hill и Olivier Gendebien. После этого его продали Bob Grossman.
Новый владелец активно на нем выступал, одно из самых значимых достижений 6-е место в Ле-Мане в 1962 года.
Объём двигателя: 2953 см3
Мощность: 296 л.с
Вес: 880 кг
Макс. скорость: 280км/ч
Разгон от 0 до 100: 6.1 сек
2. Ferrari 250 GTO 1962 года (№3413GT) — $48 405 000
Третий автомобиль в серии. Его постройка была завершена в конце апреля 1962 года.
Первым его пилотом был легендарный Фил Хилл (Phil Hill) который использовал его для тестовых заездов перед Targa Florio.
В январе 2000 года его купил доктор Грегори Уиттен. Несмотря на то что автомобиль переехал в США, хозяин возил его по всему миру, принимая участие во всех значимых мероприятиях.
Что самое интересное , в настоящее время на автомобиле стоит не родной двигатель. Родной же храниться отдельно.
Объём двигателя: 2953 см3
Мощность: 296 л.с
Вес: 900 кг
Макс. скорость: 280км/ч
Разгон от 0 до 100: 6.1
1. Ferrari 250 GTO 1963 года (№4153GT) — $70 000 000
Об этом говорится в опубликованном накануне исследовании данные о продажах редких и раритетных автомобилей, которое провели эксперты портала autonews.ru. Именно такое авто летом прошлого года германский гонщик Кристиан Глезель смог продать за $70 млн.
Объём двигателя: 2953 см3
Мощность: 300 л.с
Вес: 1.1 тонны
Макс. скорость: 280км/ч
Разгон от 0 до 100: 6.1 сек