Когда нефть дешевеет, цены на бензин растут. Когда нефть дорожает, цены на бензин растут. Этот замкнутый круг, уже привычен россиянам. В России цены на бензин зависят не от спроса топлива, или цен на нефть, а от уровня инфляции и размерами налогов и акцизов. С 1 января 2021 года планово увеличились ставки акцизов на бензин и дизельное топливо. В среднем повышение составило 4%.
Как же остановить рост цен на бензин, не причиняя вреда бюджету, производителям, ритейлерам и потребителям? Постараемся рассмотреть все возможны варианты.
100% сырья и нефтепродуктов реализовывать через товарную биржу
*Товарная биржа — постоянно действующий оптовый рынок чистой конкуренции, на котором по определенным правилам совершаются сделки купли-продажи на качественно однородные и легко взаимозаменяемые товары.
В России - это АО Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа(АО СПбМТСБ). На бирже торгуется примерно 10% произведенного бензина и не менее 5% дизеля.
Чтобы сделать цены на рынке справедливыми, необходимо торговать 100% топлива на бирже, в том числе на экспорт. Это не позволит игрокам рынка манипулировать ценой, так как все желающие смогут приобрести топливо. Одно из важных критериев, это ограничение состава участников рынка. То есть, только игроки из реального сектора, могут торговать, чтобы не образовалось большое количество спекулянтов.
Уберем акцизы и ничего не потеряем
*Акциз — косвенный налог, налагаемый в момент производства на товары массового потребления внутри страны.
Средства от взимания акцизов на моторное топливо и масла направляются на дорожное строительство, в том числе на строительство мостов и путепроводов. Ожидается, что поступления в 2021 году составят более 0,8 трлн рублей.
Акцизы занимают примерно 25% от всей стоимости топлива. Федеральный бюджет 2021 составляет 18,8 трлн руб., как указано на сайте Госдумы. Акцизы занимают 1/23 долю от всего бюджета. Если убрать этот косвенный налог, то в разы увеличится налог на прибыль, который и компенсирует часть бюджета. Остальные излишки можно будет до собирать с транспортного налога, дохода от платных парковок и штрафов за некачественные дороги.
Если убрать 25% со стоимости бензина, то цена бы снизилась с 47.1 руб. за литр АИ-92, до 35,325 руб.. Очевидно, что заправки не будут так резко снижать цены, так как никто не захочет упускать прибыль. Но будет возможность снижения цен для конкурентного преимущества.
Свободное ценообразование
Цена на рынке формируется от спроса и предложения. Цены на бензин могут формироваться как из-за чрезмерного спроса, так и его отсутствием. Ссылаясь на статью о ценах на бензин в ФРГ.
Самые дешевые цены в промежутке с 18:00 и до 20:00. В это время спрос самый маленький. Дорогие цены в утреннее время, когда люди спешат на работу. Так же некоторые заправки корректируют цены и в зависимости от дня недели. В частности дороже выходит заправляться в пятницу, а дешевле в воскресенье вечером.
Чтобы применить такую же практику как в Германии, нужно реализовать несколько предложений:
1. Ввести отслеживание цен на АЗС. Необходимо каждый день обязать все АЗС сдавать информацию о цене топлива ежедневно.
2. Ввести коридор роста цен. Например, если в средняя цена на бирже в каком-то месяце составляла 29 руб., максимальный рост цен будет 8,7 руб., то есть 30%.
Все вышеперечисленные предложения могут повлиять на рынок топлива положительно для всех участников рынка. Бюджет не потеряет из-за отмены акцизов. Производители смогут продавать сырье дороже, когда оно будет дорожать на бирже. АЗС продавать топливо по удобным ценам в нужное им время. А потребители, покупать бензин по выгодной для них цене.
