V2L: Что это такое и каковы преимущества?

Пожалуй, два самых основных компонента трансмиссии каждого электромобиля - это батареи и двигатели. При нормальной работе аккумуляторы питают двигатели, что приводит к движению автомобиля.

Однако когда автомобиль припаркован или простаивает, батареи не используются. В последнее время производители EV начали думать о том, как эти батареи могут оставаться полезными в таких ситуациях.

Одним из результатов этих размышлений стало внедрение в некоторые недавно выпущенные EV функции "автомобиль - нагрузка" (также известной как V2L). Проще говоря, эта функция позволяет большим батареям в электромобилях питать что-то внешнее по отношению к автомобилю, например, бытовые приборы.

Преимущества и на что обратить внимание

Возможно, самая очевидная практическая польза от технологии V2L заключается в том, что она делает возможными удивительные походы.

Например, на электрическом внедорожнике, оснащенном технологией V2L, теоретически возможно доехать по бездорожью до удаленного места кемпинга, а затем получить энергию от аккумулятора автомобиля для использования бытовых приборов, таких как кофеварка, микроволновая печь или электрический насос для надувания надувного матраса.

Функциональность V2L может быть полезна и в более серьезных ситуациях, включая спасательные работы и помощь во время стихийных бедствий или других кризисов.

Компания Mitsubishi, например, заявляет, что использовала технологию V2L в оборудованных соответствующим образом автомобилях i-MiEV в качестве резервного источника питания после землетрясения и цунами на Фукусиме в 2011 году.

При покупке EV, который заявляет о наличии функции V2L, важно обратить внимание на фактическую мощность (электрическую мощность), которую может выдавать автомобиль, а также на специальные адаптеры или другое специализированное оборудование, которое может потребоваться для подключения автомобиля к обычному 240-вольтовому прибору, использующему стандартную трехконтактную вилку.

Например, недавно выпущенный Hyundai Ioniq 5 оснащен функцией V2L с выходной мощностью 3,6 кВт. Этого более чем достаточно для питания всего - от тостера до ноутбука, и Hyundai включает в комплект поставки автомобиля адаптер.

Адаптер одним концом подключается к зарядному порту автомобиля, а другой конец содержит трехконтактную розетку для подключения электроприборов. Смотрите, как Пол объясняет это выше.

Другие EV могут иметь меньшую выходную мощность или не поставляться в комплекте с подобным адаптером, который можно использовать для быстрого подключения приборов или устройств к аккумулятору автомобиля.

Например, Mitsubishi Outlander PHEV (подключаемый гибридный электромобиль) на некоторых рынках опционально поставляется с 1,5 кВт "питающим устройством переменного тока", которое можно использовать для питания других приборов.

#авто #электромобиль