Среднеразмерный автомобиль Fiat Croma, пришедший на смену седану Argenta, был запущен в производство в 1985 году. Машина была создана на общей платформе с моделями Saab 9000, Lancia Thema и Alfa Romeo 164. У автомобиля был пятидверный кузов лифтбек, но при этом выглядел он как седан. Fiat Croma оснащался бензиновыми моторами 1.6, 2.0 и 2.0 Turbo мощностью от 83 до 155 сил, а также V-образной «шестеркой» объемом 2,5 литра, развивающей 159 л. с. Гамма дизелей состояла из 1,9-литровых, 2,4-литровых и 2,5-литровых агрегатов мощностью 75–116 л. с.
Среднеразмерный автомобиль Fiat Croma, пришедший на смену седану Argenta, был запущен в производство в 1985 году. Машина была создана на общей платформе с моделями Saab 9000, Lancia Thema и Alfa Romeo 164. У автомобиля был пятидверный кузов лифтбек, но при этом выглядел он как седан.
Fiat Croma оснащался бензиновыми моторами 1.6, 2.0 и 2.0 Turbo мощностью от 83 до 155 сил, а также V-образной «шестеркой» объемом 2,5 литра, развивающей 159 л. с. Гамма дизелей состояла из 1,9-литровых, 2,4-литровых и 2,5-литровых агрегатов мощностью 75–116 л. с.