Jaguar всегда специализировался на выпуске премиальных автомобилей. Также концерн отметился своими победами в истории автоспорта. Сегодня в частных коллекциях хранятся уникальные и очень дорогие модели британской компании. Предлагаем Вашему вниманию самые изящные и уникальные из них.
Jaguar XK120 (1948 – 1954)
Всего за 6 лет было выпущено 12.055 автомобилей. Модель была одной из самых быстрых в свое время. Максимальная скорость составляла 190км/ч (120 миль в час). Автомобиль выступал в различных гоночных соревнованиях, в том числе – знаменитом Ле-Мане. В качестве болида его использовала команда Ecurie Ecosse. Сегодня стоимость XK120 оценивается в 790 тысяч евро.
Jaguar XK120 Supersonic Ghia (1952)
Модификация Supersonic была разработана кузовным ателье Ghia в 1952 году. Всего было выпущено три экземпляра. Автомобили являются олицетворением роскоши своего времени. Модель оценивается в 1.81 миллиона евро.
Jaguar C-Type (1953)
Этот спорткар также обозначается как XK120-C. Всего было изготовлено 53 экземпляра. Автомобиль оснащен мотором объемом 3.4 литра, который выдает 223 лошадиные силы. Также стоит отметить максимально облегченный кузов. Стоимость такой машины – 11.6 миллионов евро.
Jaguar D-Type (1955)
Этот гоночный автомобиль был победителем гонки «24 часа Ле-Ман» в 1956 году. Модель оснащалась тремя бензиновыми рядными шестерками объемом от 3 до 3.8 литров. Максимальная скорость зафиксирована на отметке 280км/ч. Экземпляр, который стал победителем Ле-Мана, был продан на аукционе за 19.2 миллиона евро.
Jaguar E-Type Lightweight (1963)
Было выпущено всего 12 экземпляров E-Type Lightweight. Автомобиль оснащен атмосферным 6-цилиндровым мотором объемом 3.8л, который выдает 297 лошадиных сил. Также модель участвовала в гонках «24 часа Ле-Мана». Стоимость такого спорткара – 7.03 миллиона евро.
Jaguar XJR-8 Группы C (1987)
Группа C – это специальное подразделение гоночных прототипов, которые не имеют каких-либо регламентных ограничений. Оно просуществовало до 1993 года. XJR-8 комплектовался 7-литровым бензиновым мотором конфигурации V12 и выдавал 700 лошадиных сил. Всего существовало 6 экземпляров модели. В 2013 году один из них был продан на аукционе за 1.1 миллиона евро.
Jaguar XJR-9 Группы C (1988)
Еще один болид, построенный для Группы C. Всего было выпущено два таких суперкара, а сохранился и вовсе только один, что делает XJR-9 одним из самых редких автомобилей британского концерна. Пиковая мощность модели составляет 680 лошадиных сил. Именно этот автомобиль победил в гонке «24 часа Дайтоны» 1988 года. Модель оценивается в 1.88 миллионов евро.
Jaguar XJR-11 Группы C (1990)
Еще одна модель, разработанная для Группы C. Суперкар, собранный на карбоновом монококе, появился в 1990 году. Он был оснащен битурбированным 6-цилиндровым двигателем объемом 3.0 литра. Пиковая мощность составляла 760 лошадиных сил. Максимальная скорость – более 370км/ч. Стоимость болида оценивается в 1.3 миллиона евро.
Jaguar XJR-15 (1990 – 1992)
Этот среднемоторный суперкар был разработан концерном Jaguar совместно с компанией TWR. Отметим, что она принадлежала Тому Уокиншоу, который также владел гоночной командой Формулы-1 Arrows.
Автомобиль оснащался 12-цилиндровым V-образным мотором, который выдавал 450 лошадиных сил. В общей сложности было выпущено 53 экземпляра. Рыночная стоимость такой модели оценивается в 840 тысяч евро.
Jaguar XJ220C Le Mans (1993)
Еще один продукт сотрудничества британского концерна и компании TWR. XJ220C был разработан специально для гонок «24 часа Ле-Ман». Автомобиль оснащен дважды турбированным 6-цилинровым мотором объемом 3.5 литра, который выдавал 700 лошадиных сил. Расход топлива гоночной машины составляет около 30л на 100км пути. Всего было выпущено 3 экземпляра. Стоит такой спорткар более 1 миллиона евро.