9 км отделяет мою деревню от райцентра (второй по величине город после областного центра). После моего первого дома, где до райцентра аж два рейса в сутки было, этот населенный пункт, казалось, будет устраивать меня. Еще бы, аж 15 рейсов в день...
Но в действительности, если присмотреться, то некоторые рейсы в разном направлении, но почти в одно и то же время, что ограничивает мобильность. А это очень важно, особенно с детьми.
Это расписание туда, обвела примерно дублирующие себя рейсы.
Это в обратном направлении. Если приглядеться, то помимо дубляжей какие-то рейсы не ежедневные.
Расстояние до города небольшое, вроде бы возьми такси, если сильно надо. Именно так я и рассуждала в свое время. Если при переезде такси стоило 230-260 рублей, то за два-три года цена взлетела до 440 рублей, а это уже накладно, особенно для неполной семьи. Мало того, когда при вызове указываешь, что 2 детей малолетних, дождаться машину шансы сильно падают.
В реальности приходилось сталкиваться с самыми разными ситуациями. Например, попали в интервал, что часа 3 ждать обратного автобуса для возвращения в деревню. Пыталась я поймать машину, находясь еще в черте города. Большинство несется мимо, а из одной аж средний палец руки показали... А у меня один ребенок, года 4 за руку идет, второй в эргорюкзаке, год копейками, гипотонус мышц и на ногах еще не стоял. И в этот самый момент старшая просится в туалет. И вот это был треш - не снимая эргорюкзака, поднять старшую над землей, чтоб она свои делишки сделала. Ну ничего, справились, спина жива пока что.
Зато в сельской местности водители с пониманием. Часто автобус проносился мимо - битком, мест нет... Идем 3,5 км до остановки городского автобуса. В половине случаев подвозят. Иногда даже человек ехал по встречке, вот уже немного до поворота в его деревню, но разворачиваются и подвозят.
Казалось бы, ну сядь на следующий... Ага, например в больнице анализы принимают до 11 часов, автобус в 9 часов мимо проехал, следующий в 10.40 - соответственно, в 11 мы даже в городе не будем, не говоря о том, что до районной поликлиники тоже нужно время, чтоб добраться. Ну и другие случаи, когда по записи к конкретному времени. Уж итак записываешься с запасом, но иногда случаются накладки. То автобус сломался, то еще что-то.
Также о расписании обратных рейсов (из города в деревню). 19.35 последний рейс, и тот проходящий. В скриншоте он не отображен, поскольку у проходящих автобусов нет официальной остановки в нашей деревни. Но вот если замешкаешься, то после этого времени такси или пешком, в лучшем случае автостопом. Городской автобус, от которого еще топать 3,5 км ездит с интервалом в минут 40, и у него последний рейс в 21 час по летнему расписанию, и в 19.20 по зимнему. Ладно, праздничные посиделки - в таких случаях можно и на такси вернуться. Но детские кружки, или работа в торговле до 20-22 часов - это нереально.
И это еще не самый худший случай. Есть деревни, куда автобус ездит два раза в неделю. Ну и, конечно, есть деревни, куда кроме машины ни на чем вообще не доберешься. Иногда даже на машине не доехать - либо трактор, либо снегоход.
Так что, выбирая деревню, рассмотрите расписание и примерьте его на свою жизненную ситуацию. Продавцам и риэлторам не верьте. С первым домом так и было - посредник обещал три рейса в сутки, по факту их только два осталось. И с вымиранием сельского населения может стать еще меньше, вплоть до полного исчезновения автобусного сообщения.