Привет, уважаемый читатель! На дворе начала ноября 2021 года, кто-то будет это читать и в 2022, и в 2023 году. Хочу расписать о том, на каких маршрутах остались ещё ГАЗели. Также, хоть я и написал о классических ГАЗелях, к этому числу хочу добавить модель ГАЗ-322133 (ныне это Луидор–225000), так как их отделять смысла не вижу, по характеристикам ничем, кроме каких-то внешних факторов они не отличаются, да и статья объемнее будет. Подобного рода статью я писал недавно на своём канале, речь тогда шла про классические ПАЗы 3205*/4234*, рекомендую прочитать:
На каких маршрутах Уфы остались классические ПАЗы по состоянию на октябрь 2021 года
И так, пойдем по порядку, от начала до конца.
218 маршрут: улица Гилёва – Больница № 18
Для жителей микрорайона Дёма увидеть ГАЗель на маршруте – редкость. По состоянию на указанную дату, на линии осталась всего лишь один представитель из серии – Луидор–225000. Маршрут связывает посёлок Баланово с остальной частью города Уфа, а также микрорайоном Дёма.
220 маршрут: Южный автовокзал – Профилакторий «Радуга»
Помимо ГАЗелей Next, их присутствие также разбавляют Луидор-225000. В лохматые года, конкретно в данном случае подразумеваю период начала существование маршрута и до 2016-2017 годов на маршруте можно встретить было обычные ГАЗели-3221*, которые были в основной своей массе.
Можно сказать, что замена классических ГАЗелей на более крупные и новые модели горьковского автозавода послужило строительство новых домов, торговых центров в «старой Уфе». Про маршрут я не все сказал, переходим в следующий пункт и Вы поймете почему.
220к маршрут: улица имени города Галле – Аэродромная улица
Маршрут появился после так называемой «транспортной реформы», начатые властями республики. Изначально, маршрут был соединен с 220, проходящей от Аэродромной улице и заканчивая свой путь в Профилакторий «Радуга», но позже был сокращен до улице имени города Галле. Точных причин я назвать не смогу, но я примерно понимаю почему. По факту, нынешняя схема, за мелкими исключениями, это схема бывшего 287 маршрута.
Эксплуатируются несколько машин, одна из которых – Луидор–225000.
222 маршрут: Парк «Кашкадан» – Больница № 18
Данный маршрут является частичным дублером №39 автобусного автобуса. Проходит только по одному району города – Октябрьскому.
Основная масса транспортных средств – Луидор–225000.
230 маршрут: микрорайон Белореченский – улица Дзержинского
Маршрут появился после «транспортной реформы», сменив номер №230 на №240, а также перевозчика.
До 2017 года на тогда ещё 240 маршруте подвижной состав был исключительно из ГАЗелей-3221*, а также Луидоров–225000. Однако, постепенно их стали замещать ГАЗель Next, появились другие микроавтобусы, например Iveco Daily или Ford Transit.
232 маршрут: Оздоровительный комплекс «Сипайловский» – жилой комплекс «Цветы Башкирии»
Ранее этот маршрут ходил до микрорайона «Белореченский», но связи с вводом в эксплуатацию торгово-развлекательного центра «Мега», было принято решение продлить маршрут. Относительно недавно был продлен до жилого комплекса «Цветы Башкирии», который по сей день застраивается за ТРЦ (СТЦ) «Мега».
На маршруте эксплуатируется только одна ГАЗель, ранее их количество было больше.
244 маршрут: Северный автовокзал – Парк «Кашкадан»
Также, как и на вышеперечисленных маршрутах, количество данных машин малое. Здесь работают как и 3221*, так и Луидоры.
248 маршрут: Уфимский ДОК – Улица Полковника Мелихова (Миловская улица)
Ранее маршрут следовал по схеме Уфимский ДОК – Оздоровительный комплекс «Сипайловский». Позже, маршрут был объединен с 261 маршрутом (Кадетский корпус – ТРЦ «Планета»). В настоящее время там осталось всего несколько представителей Луидоров и один представитель 3221-й ГАЗели.
252 маршрут: микрорайон Нижегородка – 3-я Пристань
Пожалуй, один (точно не первый)из самых денежных маршрутов среди микроавтобусных. Проходит он вдоль частных и промышленных секторов Нижегородки, далее следует через центр города, позже попадает в район Уфы, называемый среди местных «Старой Уфой», и вот конечная близка – новые жилые микрорайоны Южный, а конечная – посёлок 3-я Пристань.
Хоть и на маршруте свежие Транзиты, Нексты, однако Луидоры–225000 так и катаются. Были в прошлом году 3221**, но исчезли.
288 маршрут: Оздоровительный комплекс «Сипайловский» – Новомаксимовская улица
Маршрут задевает четыре крупных артерии: микрорайон Сипайлово, УМПО, микрорайон Черниковка и посёлок Максимовка. До какого-то времени на маршруте эксплуатировались исключительно ГАЗ-3221**, однако, после «транспортной реформы» появились ГАЗели Next различных модификаций. По сей день там ездят и ГАЗели-3221**, так и Луидоры–225000.
291 маршрут: Станция «Шакша» – Ледовый дворец «Уфа-Арена»
Маршрут, если можно так выразится, является экспресс-маршрутом между микрорайоном Шакша и центральной частью города. Ранее, из-за особенностей маршрута, нумерация изменялась, на моей памяти пару раз – с 300 на 236 и с 236 на 291. В одном из статей я упоминал про особенности этого маршрута, рекомендую к просмотру
Эксплуатируются, по разным данным, 5-8 штук ГАЗ-3221** и Луидор-225000.
С высоких трибун про них никто не кричал, как про ПАЗики. Однако, из-за застроек новых районов, они сами исчезают, их меняют на более-менее вместительные микроавтобусы, такие, как ГАЗель Next, Ford Transit и прочие. Когда они исчезнут с маршрутов, значок вопроса. Хотя, для меня, машина с технической стороны неплохая, как пассажир я вспоминаю с ностальгией, с добродушной улыбкой, хотя приходилось стоять практически под 90 градусов.
Пишите в комментариях, каково ваше мнение о машинах, эксплуатируются ли в Вашем населенном пункте они. Рад что прочитали материал, спасибо!
Рекомендую канал «Дмитрий Михайлов», где вы найдете что почитать и что посмотреть.
#уфа #башкортостан #уфимский транспорт #транспорт башкортостана #газ #газель #городской транспорт #общественный транспорт
