Обзор Lexus LS 500 2020 года, лучшая комплектация

Два года назад автомобиль LS 500 был полностью переделан. Но седан и сейчас достаточно актуален. Его футуристический внешний вид от дизайнеров Lexus позволяет автомобилю находится на топовой позиции. Салон вместе с деревянными панелями и вставками из граненого стекла оснащается огромным количеством дорогих функций.

LS 500 хорошо разгоняется. Пассажирам обязательно понравится мягкая подвеска и чрезвычайно удобный салон. К многочисленным дополнительным функциям Lexus предлагает еще заказать 24 дюймовый дисплей и регулятор сидения на 28 позиций.

Кроме подогрева и вентиляции сидения для седана LS 500 можно заказать:

• дорогую аудиосистему,
  
• панорамный люк,
  
• пневматическую подвеску,
  
• полный привод.
  

Уровень качества сборки и оснащение салона находится на уровне конкурентов S-Class и 7-Series. Но у них есть более производительные двигатели.

Лучшее

Производитель Lexus свой седан продает только в одной комплектации. Но для LS 500 предлагают невероятно большой выбор функций. Можно заказать пакеты под конкретную сумму. Если нужно получить хороший звук, то необходимо заказывать Mark Levinson. Для комфортной поездки необходима пневматическая подвеска.

Для улучшения уровня безопасности покупателю нужно заказать пакет +А.

Особенности

Для роскошного LS 500 устанавливают один вариант комплектации. Но для требовательных покупателей Lexus еще предлагает пакеты. Они способны существенно улучшить комфорт поездки и уровень безопасности. Предлагается много отдельных функций для улучшения комфорта салона.

Подкапотное пространство с двигателем V6 и системой турбонаддува Twin Turbo (Твин Турбо).

Маркировка на пластиковой защите двигателя.

Подкапотное пространство с шестицилиндровым двигателем, вид спереди.

Вместе со стандартным V6 и десятиступенчатым автоматом модель LS 500 способна выдать 416 лошадей и 601 Нм. Покупатель сможет выбрать задний или полный привод с девятнадцатидюймовыми колесами.

Экстерьер

Передняя часть кузова у Lexus LS 500 2020 года.

Дизайн задней и левой части кузова.

Левая часть кузова.

Верх задней части кузова.

Дизайн передней и левой части кузова в сером цвете. Видно как горят передние светодиоды.

Так горят передние светодиоды в темноте.

Дизайн передней и задней части кузова.

Задняя и правая часть кузова.

Дизайн передней левой фары.

Дизайн правой части кузова.

Дизайн правого заднего фонаря. Под нею есть маркировка модели.

Дизайн дверей с левой стороны кузова. Видно что на этой стороне есть горловина для бака горючего.

Дизайн передней части кузова с левой стороны.

Дизайн передней и левой стороны.

Дизайн решетки. Под брендовым знаком есть встроенная видеокамера переднего обзора.

Дизайн передней и правой части в сером цвете.

Так горят задние фонари.

Дизайн диска переднего правого колеса.

Так выглядит ручка водительского сидения.

Интерьер

Дизайн карты водительской двери. Видно как выглядит порог.

Дизайн руля и правой части торпеды, вид со стороны водительской двери.

Дизайн руля и окружающего пространства вокруг него.

Правая часть торпеды, вид со стороны заднего пассажира.

Верхняя часть сидения первого ряда.

Нижняя часть сидения водителя. Видно как выглядят регуляторы положения сидения.

Средняя часть водительского сидения. Видно дизайн подлокотника.

Дизайн карты водительской двери. В дверь встроена дорогая звуковая система Mark Levinson.

Так выглядит панорамный люк.

Нижняя часть центральной консоли со стороны заднего пассажира.

Под центральным экраном встроены воздушные дефлекторы и установлена панель с кнопками.

Можно использовать функцию вывода на лобовое стекло важных параметров и показателей.

На центральный экран выведен сигнал с камеры переднего обзора.

Дизайн большого центрального экран.

Виртуальная приборная панель для водителя.

Дизайн панели с кнопками и регуляторами под центральным экраном.

Около рычага коробки передач встроена тачпад панель и кнопки.

В подлокотник первого ряда сидений в строен бокс для вещей. Еще здесь есть розетка и джек аудиовхода. Справа от водителя видно встроенные два порта.

Дизайн верхней части задних сидений. Вид со стороны водителя.

Воздушные дефлекторы для пассажиров второго ряда. Внизу есть розетка на 12 и 120 вольт.

Кнопки которые в строены в подлокотник второго ряда сидений.

В подлокотнике второго ряда есть небольшой бокс для мелких вещей.

Дизайн нижней части сидения второго ряда.

Средняя часть сидения второго ряда.

#Lexus LS 500 2020 года #Lexus #LS 500 #лексус #лс 500