Доброго времени суток дорогие друзья! Возможно вы помните, как в советское время с приходом зимы на многих отечественных автомобилях появлялись намордники. Эти защитные маски цеплялись на радиаторы Зилов, Газонов и легковых автомобилей. Проще всего было бы списать подобный тюнинг на желание как-то выделить свой автомобиль из общей массы, но на самом деле маски, закрывающие радиаторы, это вещь очень нужная в нашем суровом климате! И здесь в первую очередь такая мера связана с недостаточной эффективностью отопительной системы.
В сильный мороз тепла хватало или на печку, или на двигатель. В холодном салоне зимой не шибко поездишь, и получалось, что двигатель не набирал рабочую температуру. Холодный ветер, попадающий под капот, просто вымораживает радиатор. Вот как раз от него маска и призвана защитить внутренности автомобиля, она надежно закрывала радиатор, и не давала ему сильно остыть. Причем, больше всего от морозного ветра страдали старые модели автомобилей, они имели примитивную конструкцию вентилятора, который крутился постоянно, запитанный от вала мотора, а не включался по команде от термостата, как на более поздних моделях. Таким образом, маска доказала свою эффективность, как минимум сокращая время прогрева салона и двигателя, причем данный способ используется до сих пор в суровых северных регионах, с той лишь разницей, что этот девайс теперь делают из современных синтетических материалов, а не пытаются собрать что-то из картона или ветоши. А вы пользуетесь этим дедовским методом?
Спасибо, что прочитали! если понравилось, ставьте палец вверх и подписывайтесь, что бы не пропустить новые статьи.