Найти в Дзене

Зимняя резина или зимние колеса?

Оглавление

Добрый день, друзья! Наступают холода и тема переобувки автомобиля становится все более актуальной. При наличии зимней резины задача предельно проста - найти шиномонтаж, записаться и готово. А вот тем, кому еще предстоит выбрать зимнюю резину - я помогу.

Первым делом нужно определиться с размером колес вашего автомобиля. Да, вы прочитали правильно - определиться с размером колес. Допустим ваш автомобиль в богатой комплектации оснащен с завода 18 колесами, а тормозные суппорта позволяют установку 16 размер.

Здесь видно, что между ободом диска и тормозной скобой достаточно места чтобы поставить диск поменьше.
Здесь видно, что между ободом диска и тормозной скобой достаточно места чтобы поставить диск поменьше.

По экономическим подсчетам уже доказано, что покупка штампованных дисков меньшим диаметром с шинами по стоимости выходит так же, а то и меньше, чем покупать шины большого диаметра.

В каждой ситуации есть как плюсы, так и минусы, и сейчас я их перечислю.

При покупке шин и сезонной переобувке вы получаете:

  1. Вес переносимого груза (шин) легче, чем колес в сборе.
  2. Стоимость хранения, если вы пользуетесь шинным отелем, будет ниже.
  3. Эстетический вид автомобиля не меняется круглый год - вы ездите на одних и тех же дисках.
  4. Экономию на покупке дополнительного комплекта датчиков давления, если они у вас установлены.

При покупке шин и сезонной переобувке вы теряете:

  1. Стоимость полного шиномонтажа будет выше, чем мойка и балансировка колес.
  2. Зимой и в слякоть больше вероятность повредить лакокрасочное покрытие легкосплавных дисков и они раньше потребуют перекраски.
  3. При повреждении колеса ремонт будет стоить дороже - на низкопрофильной шине (высотой меньше 50) вероятность бокового пореза и замятия диска выше, тем более легкосплавные диски прочнее штампованных.
  4. Вы зависите от шиномонтажки и очереди. Если у вас колеса в сборе то их можно заменить самостоятельно, или попросить родственников или друзей помочь вам. Если вам нужно переобуться, то это уже сделать самостоятельно не получится.
  5. При покупке зимних шин (это необходимо делать минимум 1 раз в 10 лет, потому что это максимальный срок службы шин) стоимость комплекта будет обходиться дороже, чем комплект с диаметром меньше

Шинный калькулятор поможет подобрать взаимозаменяемый размер
Шинный калькулятор поможет подобрать взаимозаменяемый размер

На сайте razmerkoles.ru самый удобный на мой взгляд каталог автомобилей и параметров их колес. Здесь можно посмотреть все размеры устанавливаемые на вашу модель автомобиля.

Переходим ко второй и самой интересной части статьи - покупка взаимозаменяемого размера колес.

Как я писал выше, можно приобрести взаимозаменяемый комплект колес, например - Toyota Camry V70 2.5 200л.с. в салоне стоит на 18 колесах с размером 235/45R18.

Есть три размера колес, которые без проблем устанавливаются один и тот же автомобиль
Есть три размера колес, которые без проблем устанавливаются один и тот же автомобиль

Посмотрим сколько стоит зимняя резина R18

-5

И на этом же сайте посмотрим R16

-6

Разница почти в 2 раза. Я специально выбрал одинаковые модели шин

Сейчас посмотрим стоимость дисков штампованных

-7

На фото диски не самого лучшего качества, я бы рекомендовал Magnetto или KFZ, но на используемом сайте их в предложении не было.

То есть мы видим, что покупка 16 колес в сборе стоит дешевле, чем покупка резины 18.

Рассмотрим все плюсы и минусы при покупке комплекта колес с меньшим диаметром.

Плюсы:

  1. Экономия денег на хранении - хранение меньшего размера стоит дешевле.
  2. Независимость от шиномонтажек, колеса можно заменить самостоятельно.
  3. Возможность повредить шину с профилем 65 гораздо ниже, чем 35.
  4. Стоимость зимних шин при покупке будет дешевле.
  5. Автомобиль не потеряет свою высоту, размер колеса остается прежним, высота профиля шины становится больше.
  6. При повреждении геометрии колеса правка штампованного диска будет стоить намного дешевле, чем легкосплавного.
  7. Покраска штампованных дисков стоит дешевле, чем легкосплавных.

Минусы:

  1. Эстетический вид не такой красивый, как на легкосплавных (хотя для кого как, для меня это не принципиально).
  2. Вес колес тяжелее, если их придется носить самому.
  3. Если на родных дисках установлены датчики давления, то необходимо их докупить, стоимость неоригинального датчика 3000р.

В этой статье я подробно расписал варианты подготовки вашего автомобиля к зиме, теперь решать вам.

P.S. У меня 2 комплекта колес - летние шины на легкосплавных дисках, зимние - на штампованных. Каждый сезон балансирую колеса перед установкой.

Благодарю за внимание.