Обогрев лобового стекла или хотя бы зоны покоя дворников – опции более чем доступные. Тем не менее на многих автомобилях их нет, либо же прошлый владелец решил сэкономить и вместо стекла с подогревом поставил обычное, ведь оно дешевле.
Любой автомобилист, эксплуатирующий автомобиль зимой, знает, какие сложности эксплуатации преподносят обычные щетки стеклоочистителя, например, утром или при движении в снежную погоду. Дворники приходится “обстукивать” и разрабатывать перед поездкой. Именно поэтому на рынке так много различных зимних щеток в чехлах, без чехлов, на любой вкус. Ездил некоторое время с щетками Alca и не могу сказать, что был сильно впечатлен их поведением зимой, вроде и лучше, а вроде проблемы и остались, так под конец сезона ещё и чехлы прохудились.
Собственно, хочу рассказать вам о доработке для тех, у кого прямые руки, которая по цене не сильно дороже (для некоторых даже дешевле) покупки зимних дворников.
Очевидно, что скрипы и проблемы с замерзанием не страшны для теплой щетки, а чтобы щетка стала теплой не хватит стекла с обогревом или полосок обогрева в месте стоянки дворников, так как резина не лучший проводник тепла. При этом замерзает лед часто в местах шарниров щетки или в щелях резиновой ленты. Поэтому не буду предлагать устанавливать ленты обогрева в месте стоянки дворников, доработка недорогая, но непростая.
Будем греть сами щетки. Для этого потребуется заказать комплект лент подогрева с контроллером управления, производят такие комплекты на Энергомаше (сайт для заказа 12vi.ru) в городе Калуга. Можно взять как готовый комплект, так и отдельно – блок управления и нагревательные ленты. Блок хорош тем, что полностью автоматизирует процесс управления. Включает подогрев по температуре воздуха и напряжению в борт сети, а именно, при температуре равной или ниже 4 градусов и при напряжении в сети более 13.3 Вольт, выключается если напряжение падает ниже 12.8 или температура воздуха поднимается выше 5 градусов. При желании нет никаких проблем, для того чтобы добавить дополнительную кнопку, которой можно было бы выключить или включить обогрев принудительно.
Установка отчасти простая, но свои тонкости есть, в основном связаны с проводами и их прокладкой (а также их качеством, в идеале вовсе заменить провода на свои в силиконовой изоляции). Нужны бескаркасные щетки стеклоочистителей, на металлические направляющие которых, крепятся нагревательные ленты. Далее выводим провода от лент к центральному шарниру (в некоторых случаях нужно вырезать пластик, чтобы провода не перетирались). Далее согласно инструкции, провода протягиваются по поводкам щеток к жабо, но для удобного монтажа и демонтажа, нелишним будет добавить влагостойки разъем.
Как только завели провода с щеток в моторный отсек, остается разобраться с подключением. Самый простой вариант – взять + и – напрямую с АКБ и соединить с блоком управления, который уже имеет предохранитель.
Но лично мне этот вариант не нравится, конкретно в моем случае в подкапотном блоке предохранителей был свободный плюс, который был завязан на зажигание, если такого нет, то хотя бы взять отдельное реле и включать его плюсом с другого прибора, который завязан на зажигание, так точно есть уверенность, что прибор не работает, когда ключ не в замке зажигания.
Работает решение отлично (за исключением особенностей с проводами, через пару лет пришлось менять), 5 минут и дворники уже начинают оттаивать, сколько бы снега и льда не было в части жабо. Резиновые ленты всегда мягкие, не скрипят и не оставляют пустых участков, при этом их всегда можно заменить отдельно. Всем спасибо за внимание!