В своё время Geely Emgrand был одним из самых популярных китайских седанов на российском рынке. Конечно, если здесь вообще можно говорить о популярности. Этот автомобиль частенько попадался на дорогах общего пользования и применялся в качестве такси. Потом его даже локализовали по полному циклу на заводе «БелДжи» в Беларуси.
Правда, сегодня Emgrand в России официально не продают. Тем не менее оценить обновленный автомобиль будет весьма любопытно.
В основе седана теперь лежит архитектура BMA, известная у нас по модели Geely Coolray.
По габаритам Geely Emgrand подрос по сравнению с моделью, которая продавалась в РФ. Теперь автомобиль имеет длину, ширину и высоту: 4735 х 1815 х 1478 мм и колесную базу 2700 мм. (против бывших: 4631 х 1789 х 1479 мм, колесная база - 2650 мм).
В плане дизайна модель полностью обновилась. Внешний вид теперь выполнен по всем современным правилам: огромная решётка радиатора, которая не имеет чётких рамок, узкие диодные фары и "спортивные" выштамповки на капоте.
Внутри всё тоже по современным стандартам: цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, центральный экран управления на 12,3 дюйма, электрорегулировки сиденья, камеры кругового обзора и даже адаптивный круиз-контроль (ACC).
Что касается двигателя, то под капот нового Emgrand устанавливают турбочетверку 1.4 литра (4G14ТB) на 141 л.с. (235 Нм), которая работает в паре с вариатором (8 виртуальных скоростей).
Максимальная заявленная скорость составляет 190 км\ч, а средний расход 92-го бензина - 6.7 литра на 100 км.
Бензобак объемом 55 литров. Привод исключительно передний.
Машина представлена в двух комплектациях по цене 99 900 и 109 900 юаней (примерно 1,11 и 1,22 миллиона рублей).
Появление новинки в России маловероятно, так как у нас самым популярным сегментом рынка являются кроссоверы. Поэтому основной упор актуального модельного ряда Geely делается именно в эту нишу. Хотя при благоприятных условиях на рынке в китайской компании не исключают возможности расширения списка отечественных моделей.