Как красиво все начинается правда? Но жизнь полна разочарований. Только в России представили и начали продавать новую Creta, доступную в других странах уже как несколько лет, компания Hyundai выкатывает обновленную версию, куда как более симпатичную внешне, но в очередной раз не для нас.
Hyundai Creta второго поколения дебютировала несколько лет назад, а с лета 2021 года продается в России, раскритиковали за спорный(очень, невероятно спорный, на мой взгляд крайне уродливый, но на вкус и цвет) дизайн, а автопроизводитель отреагировал: компания оперативно подготовила рестайлинг, сделав автомобиль максимально похожим на Tucson нового поколения.
Первым рынком для рестайлинговой Hyundai Creta стала Индонезия, однако в ближайшем будущем обещают появление кроссовера и в других странах.
Переднюю часть полностью переделали. Заменили решетку радиатора на новую, с характерным трехмерным узором и интегрированными в неё дневными ходовыми огнями. Ниже расположены секции основных фар, изменился дизайн переднего бампера и появилась массивная серебристая накладка вдоль всего автомобиля. Кстати расположение фар осталось таким же как и у дорестайлинговой версии.
Линию остекления, стойки и расположение наружных зеркал оставили прежними, как и корму - она такая же как и у Hyundai Creta второго поколения для России, за исключением другой нижней накладки на заднем бампере. В результате доработок кроссовер вытянулся в длину на 1,5 сантиметра, как я понимаю за счет нового бампера.
Касаемо дизайна - классическая ситуация, зачем менять внешность всего автомобиля, ведь можно сменить только переднюю часть, вызывающую отвращение у людей, а остальное - и так сойдет.
В Индонезии Hyundai Creta доступна с 17-дюймовыми колесными дисками. В список оснащения также входит полностью виртуальная приборная панель с экраном диагональю 10,25 дюймов и система мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем.
Обновленная модель доступна исключительно с атмосферным двигателем Smartstream объемом 1,5 литра и мощностью в 115 лошадиных сил, который будет предлагаться в паре с механической коробкой передач и вариатором IVT. Привод у Индонезийской версии только передний, в отличие от российского кроссовера, наверное у них там дороги получше по мнению корейцев.
Обновленная модель появиться на азиатских рынках в 2022 году. Когда обновка доберется до России не сообщается.
В общем и целом, для нас ничего нового нет, ведь дойдет как всегда в последнюю очередь. Спасибо за внимание, желаю Вам удачи и побольше здоровья, ковид как никак на улицах.