Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Механик раскрыл секрет, дополнительного минуса на аккумуляторе

Не давно, увидел у знакомого механика в автомобиле странный провод подключенный к аккумулятору. Спросив, что же это за доработка такая, он мне ответил что это дополнительный минусовой провод на аккумулятор. Мне сразу стало, интересно для чего же нужен дополнительный провод на минус в машине. Ведь, сейчас у большинства машин хорошие аккумуляторы которые живут долгое время и с ними мало возникает проблем. Тем, более странным было для меня увидеть это в машине механика, потому что ну какие проблемы могут быть у машины с личным механиком. Спросив, у друга механика для чего этот чудо провод? Он мне ответил, все дело в том. Что сейчас машины делают так, чтоб сэкономить. По этому у всех, новых автомобилей плетение плюсовых и минусовых проводов очень маленькое. А, это на прямую влияет на то заведется ли ваша машина в сильные морозы или нет. Так же, когда мы начинаем заряжать наши старенькие аккумуляторы. Это на прямую начинает влиять на его емкость, а затем и срок службы.В таком случае, запус

Не давно, увидел у знакомого механика в автомобиле странный провод подключенный к аккумулятору. Спросив, что же это за доработка такая, он мне ответил что это дополнительный минусовой провод на аккумулятор.

Мне сразу стало, интересно для чего же нужен дополнительный провод на минус в машине. Ведь, сейчас у большинства машин хорошие аккумуляторы которые живут долгое время и с ними мало возникает проблем. Тем, более странным было для меня увидеть это в машине механика, потому что ну какие проблемы могут быть у машины с личным механиком.

Спросив, у друга механика для чего этот чудо провод?

Он мне ответил, все дело в том. Что сейчас машины делают так, чтоб сэкономить. По этому у всех, новых автомобилей плетение плюсовых и минусовых проводов очень маленькое. А, это на прямую влияет на то заведется ли ваша машина в сильные морозы или нет.

Так же, когда мы начинаем заряжать наши старенькие аккумуляторы. Это на прямую начинает влиять на его емкость, а затем и срок службы.В таком случае, запуск двигателя от старого аккумулятора, особенно в холод, будет вызывать у вас проблемы. В таком случае на счету энергия, от батареи к стартеру, свечам и топливному насосу. Но серьезную, проблему вам может создать сопротивление проводов. Это зависит не только от толщины плетения, но от самого контакта крепления проводов.

Но, все эти потери электрической мощности можно решить. Во- первых, можно уменьшить сопротивление, для этого нам понадобиться полностью увеличить его сечение. Для этого как раз и не нужно убирать старый минус, добавив к нему еще один мы сможем долгое время не возвращаться к проблемам зарядки аккумулятора. Так-же не мало важно, при добавление минусового провода, мы можем облегчить заряд аккумулятора. Это происходит, потому что генератор преодолевает маленькое сопротивление.

-2

Вот, таким не большим лайфхаком решил поделиться с вами друзья. Напишите, свое мнение по данной доработке!