Недавно у меня была серия публикаций под общим названием «ЛСТК в сельском хозяйстве». Я описывал конкретные объекты строительства из практики компании Макстил (ООО «ПромПрофиль»). Это белгородское предприятие по производству металлопрофиля и строительству зданий различного назначения на металлокаркасе (ЛМК и ЛСТК).
Новая серия «ЛСТК: склады, ангары» посвящена складским помещениям. Это обширная тема, много объектов. Конструктивно они мало различаются, но практически в каждом есть какая-то специфика.
Сегодня мы рассмотрим ангар 12х36 м. Это так называемый «холодный склад» с ограждающими конструкциями из профлиста. Площадь небольшая - 432 м2. В целом: простой, обычный, очень недорогой ангар.
Здесь, кстати, неплохо было бы обратиться к понятиям «ангар» и «склад». Отличаются ли они чем-то или это синонимы?
Википедия говорит, что ангар (фр. hangar) – это сооружение для хранения, технического обслуживания и ремонта самолётов, дирижаблей (эллинги), вертолётов, других летательных аппаратов, либо другой крупногабаритной техники. Основной объём ангара обеспечивает удобное размещение техники и выполнение на ней работ. Также ангарами называют промышленные и хозяйственные помещения арочного, прямостенного, полигонального или шатрового типа.
Итак, изначально, ангар – это авиационная история. Но сейчас, как правильно отмечается в Википедии, ангаром может быть названо любое строение промышленного, сельскохозяйственного назначения. В том числе предназначенное для хранения товаров, запасов, механизмов и т.д.
Склад – это сооружение для хранения чего бы то ни было. Либо даже помещение в здании. Например, выделили комнату для хранения вещей и табличку на дверь приделали – склад.
Таким образом, ангар, как представляется, это большое, просторное помещение без дополнительных (кроме внешних стен) перегородок (колонн, стеллажей и т.п.).
В этом смысле значительная часть зданий на металлокаркасе – это строение типа ангар. По назначению это может быть и склад.
Склад может быть любой по форме, в том числе в виде ангара. А может представлять собой помещение со сложной внутренней структурой. Пример последнего – в моей недавней публикации из этой серии.
Наш сегодняшний ангар небольшой. Это здание на каркасе ЛСТК:
Изнутри оно выглядит более солидным, чем каркас на расстоянии:
Как было отмечено выше, этот ангар "холодный". Из ограждающих конструкций здесь только профлист. Летом жарко, зимой холодно:
Когда каркас почти закрыт со всех сторон, помещение почему-то кажется меньше:
Строительство завершено. По цене возведения этот ангар очень недорогой. Возможно, самое дорогое здесь – это ворота:
В заключение - еще один плюс технологии ЛСТК.
Объекты на металлокаркасе не зря называют быстровозводимыми. Каркас рассмотренного сегодня ангара начали монтировать в начале июня, завершили проект в конце июля 2019 г. Весь этот процесс, таким образом, занял всего 2 месяца.
Спасибо за внимание.