Найти в Дзене

"А потом и космос отдадим!" К 2025 году Россия останется без собственной автомобильной промышленности.

В современной России автомобильная промышленность далеко не самая сильная сторона. Но скоро все станет еще хуже. Ведь к 2025 году у нас просто не останется отечественных автомобилей. Конечно всякие поклонники США сейчас обрадовались, но адекватные люди то понимают - это ужасная ситуация для страны. И сейчас я объясню, почему так происходит. Спасибо что зашли на мой канал "Андрей Автомобилист"! Надеюсь, моя статья будет для вас интересной. Приятного чтения! Речь пойдет о концерне АвтоВАЗ. Думаю никто не станет спорить, что сегодня это наш основной производитель легкового транспорта и на нем держится автомобильное производство страны. Сегодня Лада - это часть Рено с несколькими самостоятельными моделями: Веста, Гранта и Нива. Так вот. Французы решили объединить нашу Ладу с румынами - Dacia. И для нас такой "союз" грозит полным забвением. В чем заключается забвение? Мы встанем на одну площадку с Дачей. И по факту будем просто перелицованными моделями румын/французов. Логика французов ма
Оглавление

В современной России автомобильная промышленность далеко не самая сильная сторона. Но скоро все станет еще хуже. Ведь к 2025 году у нас просто не останется отечественных автомобилей. Конечно всякие поклонники США сейчас обрадовались, но адекватные люди то понимают - это ужасная ситуация для страны. И сейчас я объясню, почему так происходит.

Спасибо что зашли на мой канал "Андрей Автомобилист"! Надеюсь, моя статья будет для вас интересной. Приятного чтения!

Речь пойдет о концерне АвтоВАЗ. Думаю никто не станет спорить, что сегодня это наш основной производитель легкового транспорта и на нем держится автомобильное производство страны. Сегодня Лада - это часть Рено с несколькими самостоятельными моделями: Веста, Гранта и Нива. Так вот. Французы решили объединить нашу Ладу с румынами - Dacia. И для нас такой "союз" грозит полным забвением.

В чем заключается забвение? Мы встанем на одну площадку с Дачей. И по факту будем просто перелицованными моделями румын/французов. Логика французов максимально простая - из задача производить дешевле, а продавать больше. А для нас тут не все так радужно.

Естественно западным владельцам будет глубоко наплевать на наши разработки. Также и на наши поставщиков - российские компании, для который Лада является основным клиентом. В итоге эти компании просто перестанут существовать, так как потеряют главного клиента. А французам все равно - они "кормят" своих. Как следствие - отток денег из нашей страны.

-2

По итогу мы просто не сможем самостоятельно производить никакой автомобиль, даже пресловутую Весту. И по сути то, что происходит - просто ликвидация очередной большой отрасли, которую отдают французам, во имя денег "здесь и сейчас". Денег, которые обычные люди конечно же не увидят.

Спасибо, что прочли мою статью. Если она была вам интересна - не забудьте поставить ЛАЙК и ПОДПИСАТЬСЯ на канал. Это мне очень поможет в дальнейшей раскрутке. Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Что еще почитать: