3 поколение
Третье поколение кроссовера BMW X5 встало на конвейер завода в штате Южная Каролина, США в 2013 году. Через год сборка машин для российского рынка началась в Калининграде.
Автмобиль был создан на модернизированной платформе предшественника, он сохранил прежние размеры, пневмоподвеску сзади и опционный третий ряд сидений.
BMW X5 оснащался только моторами с турбнаддувом: бензиновыми и дизельными рядными трёхлитровыми «шестёрками», а также бензиновым двигателем V8 4.4 мощностью 450 л. с. Также кроссовер получил четырёхцилиндровый дизель объёмом два литра, развивающий 218 или 231 л. с.
У всех версий был восьмиступенчатый «автомат», а на некоторых рынках теперь предлагался вариант с приводом на задние колёса (только для машин с двухлитровым дизелем).
Как и прежде, на вершине модельного ряда располагался кроссовер BMW X5 M, под капотом у которого стоял бензиновый мотор V8 4.4 мощностью 575 сил. В 2015 году на рынок вышел подзаряжаемый 313-сильный гибрид BMW X5 xDrive40e с двухлитровым бензиновым двигателем и электромотором.
Производство машин третьего поколения завершилось в 2018 году, всего выпустили 759894 экземпляра модели.
4 поколение
MW X5 — это кроссовер, четвертое поколение которого выпускается с 2018 года в США под заводским индексом G05.
В России автомобиль предлагается с бензиновыми и дизельными турбомоторами. У всех версий — полный привод и восьмиступенчатый «автомат», а в салоне может быть пять или семь мест.
Машины для российского рынка собирают на заводе «Автотор» в Калининграде. Цены начинались с 6 190 000 рублей.