Найти в Дзене
Твой инсайдер

Самый большой корабль в мире. Впечатляющие размеры или длина в 4 футбольных поля.

Со времен создания Титаника прошло уже целое столетие. С тех пор кораблестроение активно развивалось и совершенствовалось, новые модели суден появлялись, поражая своими параметрами. Самым удивительным кораблем, знаменитым своими размерами, является Prelude FLNG. Он на целых 219 метров длиннее плачевно известного Титаника. Prelude FLNG создавался по заказу нидерландско-британской нефтегазовой компании Shell, как плавучий завод по добыче и производству сжиженного природного газа. Общая стоимость составила 12 миллиардов долларов, а на постройку судна понадобилось 4 года. Его построили на верфях компании Samsung Heavy Industries в Южной Корее. Длина Prelude FLNG составляет 488 метров, а ширина - 74 метра. Его корпус длиннее, чем Эмпайр Стейт Билдинг, и равен по протяженности Стене Плача в Израиле. А объем, который сможет вместить в себя плавучий завод, эквивалентен 175 олимпийским бассейнам, то есть более 430 тысяч литров. Изначальный вес Prelude FLNG составляет 260 тысяч тонн, но в нагр

Со времен создания Титаника прошло уже целое столетие. С тех пор кораблестроение активно развивалось и совершенствовалось, новые модели суден появлялись, поражая своими параметрами. Самым удивительным кораблем, знаменитым своими размерами, является Prelude FLNG. Он на целых 219 метров длиннее плачевно известного Титаника.

Источник: MarineTraffic.com
Источник: MarineTraffic.com

Prelude FLNG создавался по заказу нидерландско-британской нефтегазовой компании Shell, как плавучий завод по добыче и производству сжиженного природного газа. Общая стоимость составила 12 миллиардов долларов, а на постройку судна понадобилось 4 года. Его построили на верфях компании Samsung Heavy Industries в Южной Корее.

Длина Prelude FLNG составляет 488 метров, а ширина - 74 метра. Его корпус длиннее, чем Эмпайр Стейт Билдинг, и равен по протяженности Стене Плача в Израиле. А объем, который сможет вместить в себя плавучий завод, эквивалентен 175 олимпийским бассейнам, то есть более 430 тысяч литров. Изначальный вес Prelude FLNG составляет 260 тысяч тонн, но в нагруженном состоянии он может достигать 600 тысяч тонн.

-2

Впервые Prelude FLNG был спущен на воду в 2013 году, а в 2017 году начал бурение. На протяжение 25 лет он будет находиться в 475 км к северо-востоку от Брума в Западной Австралии, добывая природный газ. В этом регионе работы обычно идут с ноября по апрель, но данный "морской гигант" сможет работать круглогодично. А все потому что Prelude FLNG оснащен удивительной системой швартовки, которая позволяет уменьшить воздействие ветра на корабль, постепенно поворачивая его.

Именно благодаря данной системе, морское судно сможет выдержать ураган 5 категории. Однако Prelude FLNG нельзя полностью назвать кораблем так, как он не способен плыть своим ходом, и его приходиться буксировать.

Буксирование Prelude FLNG
Буксирование Prelude FLNG

Возможно, что в скором времени звание Prelude FLNG, как самого большого корабля может померкнуть. Генеральный менеджер компании Royal Dutch Shell Брюс Стинсон заявил, что они разрабатывают еще большую плавающую платформу. А осуществится ли их задумка или нет, мы увидим в ближайшее десятилетие.

#наука и образование #интересные факты #корабль #океан #путешествия