Первыми канистры стали использовать немцы. Лёгкая 20-ти литровая канистра позволяла подвозить топливо в любое место, любым транспортом и вручную.
Заправка из больших бочек производилась на базах, на биваках и лагерях. Но не в полевых условиях, поэтому канистра оказалась чудо-оружием 20 века для дозаправки на скорую руку, по быстрому.
Канистра была создана в 1937 году. Она имела три ручки для удобной передачи в цепочке и транспортировки. Внутри находилась трубка вентиляции, носик изогнутой формы облегчал перелив топлива.
Канистра была спроектирована особым образом, чтобы облегчить сборку и сварку "на коленке". В Германии женщины-сварщики перед выходом на серьёзные работы тренировались на канистрах.
Британцы использовали большие бочки и контейнеры, которые были очень ненадёжными. На перевозке, транспортировке, разливе тратилось до 40% топлива. К 1942 году британцы приняли в эксплуатацию канистры немецкого образца.
В 1944 году американцы переняли опыт британцев и немцев. Во время высадки в Нормандии было использовано 17 миллионов канистр с топливом.
Канистра решала вопрос доставки топлива и быструю заправку на поле боя любым транспортом и даже вручную. Автоцистерны не могли подвозить топливо во время боя, грузовики с бочками тоже не всегда могли справиться с этой задачей. Поэтому канистра стала спасительным решением.
Немцы, изобретя контейнер для топлива, назвали её ""Вермахт-Эйнхайтсканистер", определили удобный размер и вес для переноски одним человеком без применения приспособлений и заправки без воронок и шлангов. Первые канистры производились в глубоком секрете и поставлялись только в армию.
Позже эти канистры стали настолько популярны, что их стали закупать нефтепроизводители. После войны канистры вошли и в гражданскую жизнь.
Сейчас канистры используют все армии мира и почти все автомобилисты. В следующий раз, увидев где-нибудь канистру, Вы будете знать историю её появления на свет.
Смело ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
Здесь только интересные истории!
Аналоговый компьютер немецкой ракеты Фау-2, заклинивание АК-74 и ещё несколько интересных вещей.