Продолжая публикацию статьи «Как в России уголь добывали», представляю вашему вниманию страницы из книги Е. Колодуба «Труд и жизнь горнорабочих на Грушевских антрацитных рудниках» с попыткой сохранения авторского стиля и адаптацией к современному чтению.
Сегодня поговорим о рудничных десятниках – помощниках штейгера, об их обязанностях и ответственности за ведение рудничного хозяйства, за безопасное ведение горных работ и жизни шахтёров.
Начало материала читайте в статьях «Как в России уголь добывали. Жизнь горнорабочих», «Как в России уголь добывали. Проходка шахты», «Как в России уголь добывали. Запальщик» и других...
Е. Колодуб «Труд и жизнь горнорабочих на Грушевских антрацитных рудниках»
Рудничный десятник.
Десятник или помощник штейгера, как и сам штейгер, ведает всё подземное хозяйство рудника и при отсутствии штейгера заменяет его.
Десятник при поступлении на смену, должен убедиться, на месте ли рукоятчик подъёмной машины и стопорные и трезвы ли последние. При подъёме конным воротом десятнику необходимо осмотреть упряжь, лошадей, тормоз, скрепление ворота и станки, а также знают ли своё дело воротные и бадейщики. Если в надшахтном здании или на разгрузочном пути окажется чрезмерное скопление незагруженных вагонов, то десятник должен немедленно принять меры к разгрузке и уборке с пути порожних вагонов. Если какой-либо вагон окажется повреждённым, десятник должен осмотреть его и написать на нём мелом, что именно нужно исправить.
Перед спуском смены десятник вместе с машинистом и плотником осматривает клети, скрепление клетей с канатами, затем проезжает по стволу шахты, чтобы убедиться в исправности шахты и всех креплений.
Сажая рабочих в клеть для спуска в шахту, десятник должен проверить крепления, вентиляцию, достаточно ли чистого воздуха; исследовать ударами молотка безопасность стен и потолка, нет ли где оставшихся камней (бунёнки) и т.п. Если, где что-либо покажется подозрительным, десятник отмечает место мелом и должен немедля же принять все меры для предотвращения опасности.
В конце каждого параллельного хода, перед уступом, производится обыкновенно нагрузка угля и штыба. Места ети называются вокзалами. Здесь всегда находятся люди: одни работают, другие отдыхают. На вокзалы десятник должен обращать особое внимание и каждый раз перед началом работ в уступе строго обследовать их самым тщательным образом. На десятнике лежит надзор за всеми рабочими и правильностью производства работ. Он же принимает первые меры при всех неожиданных осложнениях и несчастных случаях.
Подготовительные работы десятника.
Получив распоряжение о скором начале работы в каком-либо из старых уступов, или о заборе новых, десятник должен позаботиться, чтобы дороги к этим уступам к назначенному времени были в полной исправности, т.е. ход осмотрен, где нужно закреплён, рельсы очищены от обвалившихся пород и рельсовый путь проверен шаблоном и прогонкой вагона. Если параллельный ход отстал подрывкой от уступа более 3-х сажен, то его надо подорвать, расчистить тягальные дороги и самый уступ и проследить, есть ли по уступу тяга воздуха. Допустить работы в уступе только тогда, когда он приведён в полный порядок.
Подрывка ходов.
При подрывке ходов десятнику следует обращать особое внимание на прокладку стенок и обивку бунёнки. Впереди забоя каждого хода, углубляемого по пустотам, или вслед за уступами, должны быть выложены стенки по бокам хода. Стенки нужно делать как можно шире, а опережать подрывку стенками следует не меньше, как сажени на две. Необходимо требовать от рабочих, чтобы вся порода, получаемая от подрывки хода, укладывалась в стенки, которые должны быть сложены аккуратно и плотно, как складывают стенки каменщики при постройках. Вообще стенка, где бы она не складывалась, над тягальными дорогами, над воздушными ли ходами или же по главным параллельным ходам, она всегда должна быть крепью, т.е. сложена так, чтобы не только сама не валилась, но и плотно поддерживала бы ещё и кровлю. Если стенки выкладывают в высоком ходу, то для прочности кладки следует употреблять для связей куски старого леса.
Укладка рельс.
При укладке рельс десятник не должен полагаться на плотников или ходовщиков. Необходимо в каждом ходе иметь шаблон и строго требовать, чтобы без шаблона не прибивался не один костыль. Шпалы укладывались не дальше 2-х четвертей аршина одна от другой. Укладывать их надо правильно, не перекрещивая. Каждая шпала должна лежать твёрдо, а не быть подвешенной к рельсам.
Крепление главных ходов.
При креплении десятник должен следить, чтобы столбы для рам ставились на твёрдую почву, а не насыпную, чтобы весь ход был запотолочен и все пустоты плотно забиты. Столбы для рам на Грушевских пластах ставятся по отвесу.
Крепление параллельных ходов.
В параллельных ходах необходимо внимательно следить за тем, чтобы нигде не было бунёнки. В тех же ходах, где порода рыхлая, мягкая, нужно вслед за подрывкой немедленно ставить рамы. Первая рама, в начале после подрывки, могут быть из более тонкого леса, так как всё равно они будут поломаны при массовом оседании. Заменить эти рамы толстым лесом следует уже тогда, когда оседание прекратилось. В перекрепленном после оседания ходу крепи стоят долго.
Передвижение людей по выработкам.
Десятники должны всегда внушать всем артельщикам, подрядчикам и рабочим, что при передвижении в шахтах надо быть всегда настороже и, если встречаются в ходу отгороженные места, то ходить можно только за перегородкой. Ближайший надзор за выполнением этих правил можно поручать вагонщикам, работающим на площадках.
Передвижение грузов.
В каком бы месте не находился десятник, он всегда должен обращать внимание, нет ли где скопления вагонов гружённых или опрокинутых. При правильном ходе дела все вагоны должны быть в ходу, т.е. в движении и на погрузке. По наклонным ходам вагоны должны быть снабжены железными тормозами. На бремзбергах и на наклонных ходках с подъёмными машинами, надо следить, чтобы все ролики вращались на осях. Если же какой-либо из них остановился, его необходимо немедля же очистить от сора и грязи и проверить валик.
Общий порядок в шахте.
Десятник не должен допускать в шахте ссор и драк. Рабочих, не исполняющих установленных правил или распоряжения заведующих работами, надо спокойно, никого не оскорбляя бранью, выслать из шахты на поверхность.
Если в работе произойдёт остановка по вине машинистов и насосных, десятник должен не медленно дать знать об этом штейгеру или старшему машинисту. Все заявления и жалобы необходимо выслушать и, если самому уладить дело не удастся, следует сообщить штейгеру.
При несчастных случаях десятник должен немедленно спешить к месту происшествия, отрядив кого-либо за штейгером или другим лицом, заведующим делом.
Людей пострадавших надо немедленно выдавать на поверхность и никаких работ на месте происшествия не допускать впредь до разрешения штейгера или инженера.
На всякую работу в шахте, где в близи нет людей, менее двух рабочих посылать не разрешается.
На десятнике лежит, также обязанность собирать в течении всей недели в одном месте вблизи шахты куски труб, рельс, железа, вообще вещей, которые в шахте больше не нужны, и в праздники всё это выдавать на поверхность. Что без дела брошено в шахте, то для хозяйства потеряно навсегда.
Воскресные и праздничные дни.
В праздник десятник, более чем когда либо, должен зорко следить за порядком на руднике. Обыкновенно, по праздникам производятся самые опасные работы по ремонту ствола шахты и главных ходов. Поэтому, прежде чем спускать людей на ремонт, нужно всё обстоятельно приготовить к работе и опросить, твёрдо ли знают сигналы те рабочие, которые спускаются для ремонта.
Когда клети в движении, то сигналы верхнему стопорному лучше передавать ударами молотка о пол клети. Если же пол не железный и звук от ударов получается глухой, то нужно положить в клеть кусок чугунной площадки и стучать по чугуну.
Сигналы ударов о клеть передаются верхнему стопорному, пока он может их слышать; когда же клеть опускается глубоко, то сигналы принимает нижний стопорной и передаёт их верхнему.
Ручные лебёдки и воротки.
При ремонтах и установке балок и проводников, когда для сообщения с местом работ требуется несколько подъёмных сооружений, часто употребляются ручные лебёдки и воротки. Работа с этими машинками только тогда безопасна, когда работают вполне надёжные люди. Прежде, чем пустить в действие лебёдку и ворот, десятник должен самым тщательным образом осмотреть все части их и скрепления. Опускать людей на лебёдке нужно медленно и ставить их боком к канату, а не лицом.
Продолжение следует.
Как в России уголь добывали. Жизнь горнорабочих.
Как в России уголь добывали. Проходка шахты.
Как в России уголь добывали. Запальщик.
Как в России уголь добывали. Проходчик шахт. – Бурильщик.
Как в России уголь добывали. Зарубщик.
Как в России уголь добывали. Отбойщик.
Как в России уголь добывали. Тягальщик-саночник.
Как в России уголь добывали. Вагонщик.
Как в России уголь добывали. Откатчики-лошади.
Как в России уголь добывали. Стопорной в шахте.
Как в России уголь добывали. Верхний стопорной.
Как в России уголь добывали. Ходовщики. Разборщик.
Как в России уголь добывали. Воздух в подземных шахтах.
Как в России уголь добывали. Рудничные пожары.