- Серийная модель будет доступна в переднеприводной и полноприводной конфигурациях с литий-ионным аккумулятором емкостью примерно 64,0 кВтч и мощностью до 215 лошадиных сил.
Toyota обнародовала спецификации своего нового электрического кроссовера bZ4x, производство которого начнется в середине 2022 года. Более подробная информация по США будет доступна в следующем месяце.
Он использует аккумуляторную батарею емкостью примерно 64,0 кВтч и доступен в конфигурации с передним или полным приводом и мощностью до 215 лошадиных сил.
Мы ожидаем, что bZ4X будет иметь дальность действия EPA от 200 до 230 миль, когда он отправится в США в 2022 году.
Новый электрический кроссовер Toyota, bZ4x, поступит в США в середине следующего года, и японский автопроизводитель выпустил несколько глобальных спецификаций, которые дают нам представление о том, что будет предлагать наша версия. Мы ожидаем, что большая часть этих деталей будет аналогична, когда версия для США будет представлена в ноябре. По словам Toyota, к 2025 году появятся еще семь электрических моделей BZ (для Beyond Zero).
BZ4x по размеру похож на бестселлер Toyota RAV4. У него более длинная колесная база на 6,3 дюйма, он немного длиннее и ниже, чем у кроссовера с бензиновым двигателем. Он построен на платформе электромобиля e-TNGA, которую Toyota разработала вместе с Subaru, которая также будет лежать в основе будущей Subaru Solterra. Фотографии bZ4x, показанные здесь, все еще являются прототипом модели, но мы не ожидаем, что стиль сильно изменится для этой серийной модели.
В bZ4x используется литий-ионный аккумулятор емкостью примерно 64,0 кВтч, а версия с одним двигателем обеспечивает передний привод и мощность 201 л.с. Двухмоторная полноприводная конфигурация имеет 215 лошадиных сил.
Toyota утверждает, что полноприводные модели разгонятся до 62 миль в час за 7,7 секунды. Основываясь на целевых показателях диапазона WLTP, выпущенных Toyota, мы ожидаем, что диапазон EPA составит около 230 миль для модели с передним приводом и 200 миль для варианта с полным приводом. Это сделало бы его меньше, чем Ford Mustang Mach-E (до 305 миль по оценкам EPA) и Tesla Model Y.(до 326 миль). Toyota утверждает, что с помощью быстрого зарядного устройства на 150 кВт bZ4X восполнит 80 процентов своей батареи за 30 минут.
Будут доступны солнечные панели на крыше, которые, по словам Toyota, могут восполнить чуть более 1000 миль пробега в год.
Будет доступно рулевое колесо в виде "кокетки" (на фото), аналогичное рулевому колесу на новых Tesla Model S и X, но есть ключевое отличие в исполнении Toyota, которое делает его более приемлемым. BZ4X ограничивает общий поворот рулевого колеса до 150 градусов, используя систему управления по проводам, чтобы поворачивать колеса на нужную величину в зависимости от действий водителя, поэтому вам никогда не придется перехватывать руль во время резкого маневрирования.
Новая информационно-развлекательная система Toyota, в которой используется голосовое управление, отображается на большом сенсорном экране в центре, и Toyota заявляет, что со временем автомобиль будет улучшаться за счет беспроводных обновлений.
Производство Toyota bZ4x планируется начать в середине 2022 года, поэтому ожидайте увидеть новый электрический кроссовер в дилерских центрах ближе к концу лета.
Ждёте новый электромобиль от Тойота? Пишите своё мнение в комментариях ниже.
Не забывайте поставить лайк и подписаться на канал!