Найти в Дзене
AutoQuality

Что экономичнее: механика или автомат?

Многие автомобилисты при выборе нового потенциального автомобиля, задумываются об экономичности средства передвижения. Давайте разберёмся более детальнее, насколько экономнее получается автомобиль с автоматической коробкой передач или всё же механика? Сравнение автомата и механики Если заглянуть назад – лет на 20, то автоматы имели существенный проигрыш механическим КПП, так как из-за большого количества передач и потерей мощность в гидротрансформаторе, автоматическая КПП потребляла на 2-4 литра больше топлива, нежели механика. Современные АКПП Сегодня же ситуация не кардинально, но существенно поменялась у АКПП, так как появились автоматы более высокотехнологические на 7 или на 9 ступеней передач. Это снизило потребление топлива и примерно сравняло с механикой. А сама экономия получилась из-за изменения конструкции гидротрансформатора АКПП на прямые и обратные высшие передачи. Дополнительно ко всему, сейчас в основном пользуются популярность или роботы или вариаторы АКПП, которые уже
Оглавление

Многие автомобилисты при выборе нового потенциального автомобиля, задумываются об экономичности средства передвижения. Давайте разберёмся более детальнее, насколько экономнее получается автомобиль с автоматической коробкой передач или всё же механика?

АКПП или КПП
АКПП или КПП

Сравнение автомата и механики

Если заглянуть назад – лет на 20, то автоматы имели существенный проигрыш механическим КПП, так как из-за большого количества передач и потерей мощность в гидротрансформаторе, автоматическая КПП потребляла на 2-4 литра больше топлива, нежели механика.

Современные АКПП

Сегодня же ситуация не кардинально, но существенно поменялась у АКПП, так как появились автоматы более высокотехнологические на 7 или на 9 ступеней передач. Это снизило потребление топлива и примерно сравняло с механикой. А сама экономия получилась из-за изменения конструкции гидротрансформатора АКПП на прямые и обратные высшие передачи.

Дополнительно ко всему, сейчас в основном пользуются популярность или роботы или вариаторы АКПП, которые уже изначально не имеют потерю мощности из-за своей конструкции, от чего экономят топливо для автомобиля. Вариаторы же вообще не имеют ступеней переключения передач, а мощность передаётся на колёса плавно и бесступенчато.

Роботы же аналогичны механике по конструкции, но переключение передач происходит контролем автоматики. Отличий по экономичности между роботом и механикой особых нет. Просто с данной АКПП водителю проще передвигаться, так как не нужно постоянно переключать передачи, и выжимать сцепление.

Эксплуатация

При использовании АКПП следует обратить внимание, что само управление автомобилем становится проще, куда эффективнее происходит движение внутри города. Особенно при езде в пробках, когда водителю необходимо постоянно контролировать сцепление и переключать передачи рычагом КПП, АКПП такие моменты исключает полностью, при этом не важно что вы используете, вариатор или робот.

Но если говорить о недостатках АКПП, то за комфорт приходится платить и платить нужно будет существенно. Так как замена АКПП недешевая услуга, так как сами автоматы намного дороже механики и, к сожалению, ломаются они тоже чаще чем механика.

Поэтому если вы владелец авто с АКПП, то рекомендую регулярно и своевременно производить диагностику и обслуживание АКПП, что позволит увеличить её срок службы и избежать серьезных поломок.

Спасибо, что дочитали статью до конца, надеюсь она вам понравилась, если да – ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал! До скорого!

#автомобили #ремонт автомобиля #покупка автомобиля #АКПП #механическая кпп #автоматическая кпп #советы автомобилистам #советы для автомобилистов