Это фото из микрорайона Солнечный мне прислали подписчики «Иркутского блога» раз пять за последние пару суток — мол, смотри, какая глупость.
Впрочем, я не не хотел комментировать ситуацию и делать пост об этом по одной простой причине — тут не все так однозначно.
Однако очень быстро фото «завирусилось» по всей стране: попало в крупные паблики, в телеграм-каналы, к известным блогерам и даже в СМИ.
Местное телевидение даже выпустило целый сюжет.
Поэтому пару слов сказать нужно.
Конечно, базовые правила комфортной и безопасной среды требуют соединить два спуска «зеброй» напрямик. Переходы должны быть там, где хотят идти люди, где им удобно — так реально сокращается процент перебегающих дорогу людей. Но в этом конкретном случае есть проблемы:
- Пандус-горка: высок риск, что человек на коляске неконтролируемо скатится под машину, а из-за бордюра у дороги еще может и перевернуться.
- Слишком широкая полоса для автомобилей — это всегда провоцирует водителей превышать скорость там, где этого делать не надо. Складываем 1+1 (летящий автомобиль и падающего колясочника) — получаем смертельно опасный переход.
Что же тогда делать? В идеале надо менять конструкцию спусков и сужать проезжую часть. Тогда переход «напрямик» будет и удобен, и куда более безопасен.
Но признайте: никто это делать не собирается в городе, где автомобилисты устраивают визг даже от намека на сужение дорог. Поэтому нам нужно исходить из реальных фактов: дорога останется прежней неадекватно большой ширины, а пандус останется опасным. При таком печальном раскладе сдвинутая «зебра» при условии установки забора (это редчайший случай, где он нужен — и то вынужденно) — вариант плохой, но объяснимый.
Однако мэрия уже, судя по всему, испугалась шума: в соцсетях появились снимки, на которых видно, что «зебру» сдвигают. При этом прежний переход, как утверждается, сохранят.
Примечательно, что власти города теперь подают это так, будто таким «двойным» переход был задуман изначально. Хотя на плане ранее все выглядело вполне обычно — с одной «зеброй», которая напрямую соединяла два спуска:
Замечу, что этот план вообще весьма условно передает реальные особенности участка. Осмелюсь предположить, что некоторые решения додумывались находу — так, вероятно, и появилась идея сдвинуть переход. Полагаю, из-за того, что с противоположной стороны пандуса нет вовсе — это, кстати, плохо видно на резонансном фото: на самом деле там только лестница. Для колясочников — тротуар в одну сторону.
Выходит, что маломобильным гражданам в случае создания одной «зебры» (напрямик от спуска к спуску) потребовалось бы пересекать переход наискосок, конфликтуя с пешеходным потоком. Вероятно, поэтому переход и сдвинули — так, при условии наличия забора, конфликт на дороге устранялся бы. Вот только для людей «искривленный» вариант с забором был бы некомфортен, да и выглядел он глупо — на это уже посмотрела вся страна. Правда, без забора.
Итог: теперь мы имеем двойной относительно опасный переход вместо неудобного, откровенно глупо выглядящего, но более-менее безопасного. Конечно, оба варианта неприятны, и лучший выход я описал уже выше (сужение дороги и перестройка спусков), но увы — с нашими городскими управленцами пока приходится искать меньшее из зол.