Рестайлинг 3-его поколения Ceed уже анонсировали, и затронул этот рестайлинг практически весь модельный ряд Ceed, неизменным остался лишь XCeed. Но, как предполагают люди, и его рестайлинг тоже не горами.
Одним из главных изменений, предвнесенных рестайлингом является измененная передняя часть автомобиля :
Экстерьер.
По мнению многих рестайлинг "сида" не блещет сильными изменениями. Такое ощущение, будто на обычный Ceed третьего поколения просто одели в какие-то доспехи, и ничего более. Однако, дизайнеры из кореи нарисовали новую решетку радиатора, это их самая большая гордость в этом рестайлинге. Черные секции под фарами, в свою очередь, соединены с колесными арками. Светодиодные фары теперь стоят штатно, т.е даже в базовой комплектации. Это значит, что вы можете порадовать себя хорошей светодиодной оптикой купив даже машину в базе. Также, хочется заметить добавление новых оттенков - зеленого, серого, бронзового и желтого.
В серии GT-Line и GT появилось много индвидуальных особенностей. Например, новые задние фары, построенные на матричной структуре. В каждой из фар расположено по 48 ячеек, которые сообща работают в режиме стоп-сигнала, габаритов и поворотников.
Kia ProCeed GT обзавелась новым задом, и говорят, что выглядит так, будто выпустили новый Kia Stinger-универсал. Действительно, задняя часть рестайлинга "просида джей-ти" выглядит словно ее забрали у Stinger.
Интерьер.
А тут, к сожалению, корейцам не удалось сделать чего-то супер нового и превознести новое слово во внутреннее устройство своих рестайлинговых автомобилей. Все просто и ясно, без лишних кнопок и миллиона экранов.
Но, стоит отметить, новая графика виртуальных приборов и вправду не плоха. А они, кстати полагаются лишь более богатым комплектациям. В глаза бросается головное устройство. А оно, как и прежде, может быть или диагональю в 8 дюймов, либо же 10,25 дюйма.
Комплекс ассистирующей электроники Drive Wise : заместо пассивного отслеживания разметочной линии отныне установлен активный ассистент удержания в полосе. При этом, его можно включить или выключить отдельно от адаптивного круиз-контроля. Система авто-торможения работает при заднем ходе, а камеру заднего вида теперь можно включить и при движении вперед.
Техничка новой "Кии".
В Европейской линейке технических комплектаций теперь можно купить литровый 1.0 T-GDi на 120 л.с не только на механике, но и на семиступенчатом роботе. Однако 100-сильный базовый вариант мотора все еще только на механической коробке. А четырехцилиндровый мотор 1.5 T-GDi на 160 л.с был у "сида" еще в нерестайлинговом 3-ем поколении, и ему была положена либо механика, либо преселективный семиступенчатый робот
Также, в линейке есть новый турбодизель 1.6 CRDi на 136 л.с, он может работать или с механикой, или все с тем же роботом. Kia Ceed XW предлагается с гибридным мотором 1.6 GDi на 104 л.с, который работает в паре с электрическим мотором на 43 л.с. и шестиступенчатым роботом. На самой вершине модельного ряда стоит Ceed GT и ProCeed GT со своими турбочетверками 1.6 T-GDi на 204 л.с и с уже знакомым семиступенчатым роботом.
Цены и даты.
Обновленный Kia Ceed выйдет на рынок России уже 15 ноября, а в Европе продажа и производство таких моделей началось еще в начале октября. Стартовый ценник на рестайлинг Kia Ceed начинается от 1,87 млн рублей, а машина в самой богатой комплектации обойдется в 2,35 млн.