Ржавеющие китайские "ведра" говорите? Вот вам корейское "ведро" 5 лет и с пробегом 51000км, которому еще по гарантии перекрашивали вздутия лкп на капоте и багажнике в первые 2-3 года.
Если что, это #Kia Ceed JD 2015-2018 мг, выпущенный в конце 2015 года и куплен новым в салоне Фаворит моторс в ноябре 2016. Сиды у нас словацкой родословной, да именно так, т.к. в Калининграде они только дособираются , после сварки, говноокраса и основной сборки в Словакии. Семейство Рио полностью нашей родословной и таких родовых болячек с ЛКП среди них не встречал. А вот вздутия на багажниках и ржа на внутренних завальцовках багажников это прям фишка Сидов (капоты и двери много реже).
Итак в 2018 году после мойки авто при осмотре обнаружилось некислое такое вздутие на крышке багажника, по чтению сидобортжурналов Drive2 было известно что это их фича и обратился по гарантии в АСЦ, где в итоге гарантию признали без вопросов и поставили в очередь на покраску (через 3.5 месяца!). Покрасили качественно и в цвет. Родной Фаворит сплоховал - ждать месяц надо было только на осмотр, на покраску даже страшно подумать какая очередь была. Пробег авто всего лишь
А еще через почти год уже обнаруживается одно вздутие уже на капоте и опять путь в АСЦ, где после настаивания инженера по гарантии о необходимости мытья перед осмотром обнаруживается еще минимум 5 вздутий на передней кромке капота. И по вздутию на задних дверях. Тут не только я офигел но и инженер по гарантии не театрально обалдел. Пробег авто всего 26000км!
еще вздутия на капоте
и еще
И тут же кроме этих капотных вздутий еще и вздутия на задних дверях по одной штуке обнаружились. Это у нас в итоге получался почти полный перекрас машины — родные только передние двери и крыша оставались. И как я этот тотальный гарантийный перекрас должен был бы потом доказывать, что это не потому что машина была в аварии или царапины.
В итоге от перекраса дверей отказался по озвученной выше причине и всего лишь по одному вздутию маленькому. А капот перекрасили.
Кроме этого стал замечать пятна ржы на внутренних швах завальцовки крышки багажника, обработал их преобразователем ржы, но на след год (4 года авто и пробег 41000км) они появились снова, а еще через полгода и добавилась хорошая такая ржа на завальцовке внутренней части заднего крыла. Тут уже я не выдержал и опять поехал в АСЦ, это уже на 5 год машине и 51000км пробега.
и вишенка на торте, завальцовка заднего крыла со стороны багажника.
15 ноября еду сдаваться в покраску гарантийную.
Про ржавеющие опоры двигателя, "кулаки" задней подвески и "банку" выхлопной системы, крюки подвеса выхлопной промолочу.
Вы все еще думаете, что это #китайские автомобили ржавые ведра?
P.S. В остальном машина не плохая, в плане комфорта (кроме шумки), пространства в салоне, багажнике (больше ФФ3) и дизайн именно рестайлингового (`15-`18 г.в. ) модельного ряда мне нравится.
Вот он красавец.
#kia #авто #автомобили с пробегом #гарантия на авто #автопром #китайский автопром #корейские авто #корейские автомобили