Найти в Дзене
Vvsstels

Топливо на заправке “BP” и не убиваемый двигатель z18xer

Здравствуйте, уважаемые читатели. Моя статья будет о том, как умирает двигатель от плохого топлива и что самое противное, что это топливо “bp”!!! Я сделал большое ТО на своём автомобиле, а это: Замена ремня ГРМ, помпы, прокладки клапанной крышки, прокладки теплообменника, свечи, катушка, все фильтра и масла, антифриз! Ну как говориться, приготовил бибику к зиме) Покатался я после ТО, примерно 1000 км. Заправляюсь я в основном на Роснефти, редко, очень редко я заезжаю на Лукойл, но стараюсь заправляться только на Роснефти. И тут, как то раз, ехал с товарищем по работе, и он решил меня заправить, так как ехали по его делам! Он сказал, мол заезжай на ‘bp’, там заправимся, ну я и заехал ( на свою голову), хотя до этого уже слышал, что у людей машины умирают после ‘bp’((. Короче говоря, у меня в баке оставалось литров пятнадцать и он меня заправил до полного бака 95 бензином, так как другой я не лью! Ну поехали дальше! Проехал я примерно 10-15 км и почувствовал, что машина как то не хочет е

Здравствуйте, уважаемые читатели. Моя статья будет о том, как умирает двигатель от плохого топлива и что самое противное, что это топливо “bp”!!!

Я сделал большое ТО на своём автомобиле, а это: Замена ремня ГРМ, помпы, прокладки клапанной крышки, прокладки теплообменника, свечи, катушка, все фильтра и масла, антифриз! Ну как говориться, приготовил бибику к зиме) Покатался я после ТО, примерно 1000 км. Заправляюсь я в основном на Роснефти, редко, очень редко я заезжаю на Лукойл, но стараюсь заправляться только на Роснефти. И тут, как то раз, ехал с товарищем по работе, и он решил меня заправить, так как ехали по его делам! Он сказал, мол заезжай на ‘bp’, там заправимся, ну я и заехал ( на свою голову), хотя до этого уже слышал, что у людей машины умирают после ‘bp’((. Короче говоря, у меня в баке оставалось литров пятнадцать и он меня заправил до полного бака 95 бензином, так как другой я не лью! Ну поехали дальше! Проехал я примерно 10-15 км и почувствовал, что машина как то не хочет ехать, как будто сзади её кто-то держит! Просто кажется, подумал я! Ещё через пару км встрял в пробку! Стою, открываю окно и чувствую едкий запах, как растворитель или лак какой-то, закрыл окно, подумав, что это от какого-то вонючего авто))) Пробка закончилась и поехали дальше! Еду и понимаю, что всё таки машина не едет, как ей положено. Спросил у товарища, не чувствует ли он, что машина как то не так едет, и что какой-то запах едкий присутствует? На что он ответил, что нет, мол мне кажется!)) Ну кажется и кажется, хотя меня это начало напрягать (( В этот день, я проехал примерно 150 км! На следующее утро, я завожу машину и у меня с трубы пошёл сизовато синеватый дым, но не на долго, при чём вонь от него шла такая же едкая и ядреная, как и в пробке! Я решил заехать на диагностику. Там мне сказали, что нужно поменять верхний лямбда зонд и почистить датчики фазорегуляторов, и ВСЁ!!! Больше ничего не нужно, всё в норме! Я у него спросил, а может ли эти не исправности привести к дыму и к тому, что машина не тянет? На что он ответил, что мол спокойно, так как верхняя Лямбда отвечает за смесь, которая поступает в камеру сгорания! Ну или что-то в этом плане! Я всё поменял, но результата просто нет!(( Проехал я ещё километров сто и у меня машина просто отказывалась ехать на подъем, а если нажимаешь на педаль газа побольше, то она начинала дымит как паровоз! Я заехал к хорошему мотористу, после его осмотра, он посоветовал мне выкатать топливо, так как ничего страшного он не нашёл. Хотя он проверил и топливную систему, давление там не давление, померил компрессию. Ну выкатать, так выкатать, но к сожалению не получилось выкатать его. Буквально проехав 5 км, я услышал какой-то треск и машина просто перестала ехать, я включил аварийку, заглушил её на ходу, и прижался к обочине. Постояв пару минут, я решил её завести, она схватывала, пыталась завестись, но тут же глохла. На эвакуаторе я её отвёз этому же мотористу. Ну, я не знаю что ещё можно написать по этому поводу, но результат меня и моториста, заставил ужаснуться!! Мотор, который практически не убиваемый Z18XER , просто умер!

-2

-3

-4

Четвёртый цилиндр, просто ужас! Поршень развалился! Задиры??? Да это мягко сказано, там кусков не хватает! Моторист мне позвонил и сказал, что ну вот как то так! Нужно говорит, было сделать лабораторию и предьявить это всё компании ‘bp’!! Ну скажу так, что я не думал и не верил людям, что такое может вообще быть! Мне многие говорили, что двигателя умирают от плохого топлива, что ‘bp’ это уже не ‘bp’, ну и так далее!

позже он мне прислал ещё фото, со словами: я просто фигею!!

-5

-6

Шатун свернуло!!! Как????? У меня пропал дар речи!!! Итог моей заправки на “BP”: -110000 рублей! Тех, кто скажет, что это всё совпадение или ещё что-то, то хочу огорчить, это не совпадение, это хреновое топливо!!!! За машиной был очень хороший уход!!! Всегда всё было супер!! Всегда всё делалось не то, что вовремя, а даже раньше!! Не хочу писать, что мол не заправляйтесь на “BP” и тому подобное, я просто сделал выбор, на все 100%, друзья тоже сделали выбор!))

Спасибо, что прочитали! Всем удачи на дорогах и на заправках😉