Компания Mitsubishi Motors представила гибридную модификацию кроссовера Outlander нового поколения, получившее классическое для этой компании обозначение - PHEV (Plug-in Hybrid EV).
Сейчас Mitsubishi Motors презентовали этот автомобиль для своего домашнего рынка, но вскоре модель доберется и до других стран.
Неожиданно, Mitsubishi решили не использовать "ниссановскую" гибридную установку e-Power, которую получит одноплатформенный
X-Trail. Компания пошла своим путем: Outlander PHEV сохранил собственную установку из 2,4-литрового ДВС и пары электромоторов, суммарная мощность которых увеличилась на 40 процентов.
Кроссовер приводят в движение два электромотора - по одному на каждой их осей. Фронтальный двигатель развивает 116 лошадиных сил и 195 Нм крутящего момента, а отдача "заднего" агрегата составляет 136 лошадиных сил и 195 ньютонов.
Что касается двигателя внутреннего сгорания - 2,4 литровый бензиновый атмосферный двигатель, работающий по экономичному циклу Аткинсона. ДВС используется исключительно в роли генератора, подзаряжающего батарею на 20 кВт-ч во время движения.
Заявленный расход топлива составляет 6,2 литра на 100 км пробега по стандарту WLTP. Исключительно на электротяге без задействования бензинового двигателя автомобиль может проехать до 87 километров.
Заряд батарей также можно пополнять при помощи системы рекуперации энергии при торможении, для которой предусмотрено пять уровней интенсивности работы. Управлять гибридом можно с использованием одной педали - ускорение и замедление регулируется степенью усилия на акселераторе.
В Японии продажи нового Outlander PHEV стартуют в ближайшие месяцы, а до других рынков автомобиль доберется в 2022 году. Цены на кроссовер пока не известны.
В нашей стране ожидается хороший спрос на эту модель, основанный на опыте предыдущих лет, ведь у нас любят гибридные автомобили, но и цена, будет несколько выше чем на "простой" Outlander. Всем удачи.