На турецкой судоверфи Tersan Shipyard состоялся подъем российского флага на большом морозильном траулере «Георгий Мещеряков» проекта ST-191L «Георгий Мещеряков», построенном для компании «Океанрыбфлот». Акт приема — передачи был подписан 15 октября.
Как сообщает пресс-служба рыболовецкой компании, контракт на строительство судна на турецкой судоверфи #Tersan по проекту норвежской компании Skipsteknisk был подписан в июне 2018 года. Спуск судна на воду состоялся 12 июня 2020 года.
Траулер длиной 108 м и шириной 20 м оснащен высокотехнологичным оборудованием, способным работать в зимних условиях и арктических водах.
В декабре 2020 года судостроительный завод Tersan Shipyard Inc. передал Русской Рыбопромышленной компании большой морозильный траулер проекта ST-192 «Владимир Лиманов». Еще 10 судов для РРПК из этой серии строятся на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге.
В начале 2021 года «Владимир Лиманов» вышел на промысел.
Основное назначение судна: добыча пелагических и придонно-пелагических пород рыбы, а также производство замороженной в море продукции, с полным циклом обработки улова непосредственно на борту судна.
#Судно рассчитано на ежегодный вылов более 60 тыс. тонн рыбы и безотходную переработку на борту 100% улова. Новые перерабатывающие мощности позволят компании нарастить выпуск филе морской заморозки и начать выпуск нового продукта – сурими. Судно сможет выпускать порядка 15 тыс. тонн продукции глубокой переработки (филе, фарша и сурими) в год. #корабль
Длина траулера 108,20 м, ширина — 21,0 м, высота борта до главной палубы — 8,35 м, максимальная осадка кормой — 8,92 м.
Предполагаемые районы эксплуатации судна — восточное побережье Российской Федерации, Берингово море, Охотское море и прилегающие районы.
22 ноября Тихоокеанская рыбопромышленная компания и турецкий судостроительный завод Tersan подписали контракт на строительство большого траулера по проекту норвежского КБ Skipsteknisk AS. Турецкая верфь обещает построить траулер менее чем за 3 года.
Это будет кормовой траулер-процессор длиной более 90 метров, с ледовым классом ICE 3, скоростью более 15 узлов и экипажем — до 111 человек.
Судостроительный комплекс Tersan в городе Ялова за 20 лет существования стал одним из крупнейших и самых современных верфей в Европе. Здесь одновременно могут строить да 20 судов различного класса, штат сотрудников составляет около 4000 человек. #судостроение
В тандеме с норвежским проектантом Skipsteknisk Tersan построил десятки пароходов различного типа. Так, по проекту норвежского КБ здесь в 2020 году спустили на воду большой траулер для РРПК «Василий Лиманов» проекта ST-192.
Самые последние новости судостроения и флота, эксклюзивные материалы и фоторепортажи – на портале paluba.media.
Подписывайтесь и читайте нас в любимый социальных сетях – Instagram, Telegram, Facebook, Twitter и ВКонтакте!