Орудие было разработано во Франции фирмой Schneider, как это видно по названию, в 1917 году. В ней были реализованы некоторые технические новинки, получившие впоследствии достаточно широкое развитие в тяжелой артиллерии всего мира. Конкретно - использована схема двойного отката: установленный в люльке ствол откатывался назад вместе с люлькой по направляющим верхнего станка лафета, а сам верхний станок в свою очередь на четырех роликах откатывался назад-вверх по направляющей рамы лафета. Этот эффект у тяжелых орудий можно пронаблюдать в старых советских фильмах про Вторую мировую войну, обычно в финале, в качестве постскриптума.
Для устойчивости на позиции рама лафета опускалась на грунт, металлические колеса при этом при помощи гидравлических домкратов поднимались вверх и вывешивались над грунтом. Чтобы повысить маневренность тридцатитонного орудия (16-тонного лафета и 13-тонной повозки для ствола, сам ствол весил 9 тонн, которые тащили по два тягача), фирма Schneider предложила устанавливать его на разработанный ею же самоходный гусеничный лафет. Такая своеобразная повозка с электродвигателями, ток для которых вырабатывали бензиновый мотор и электрогенератор, с местом механика-водителя и собственно станком орудия.
Масса установки таким образом увеличивалась до 40 тонн, зато она могла передвигаться со скоростью до 8-10 км/час.
Но к глубочайшему сожалению для производителей оружия, война, которая унесла жизни более 9 млн французов, подходила к концу и не дала им осуществить все их гениальные замыслы.
Однако «Canon de 220 L Mle.1917» была признана экспертами лучшим тяжелым орудием Франции периода Первой мировой (дальность стрельбы 100-кг снарядом - 22,8 км). Она сумела сыграть важную роль в боях на Западном фронте в 1918 году.
Всего было произведено 68 пушек, 56 из них дожили до Второй мировой войны. Немцы использовали их как береговые орудия на Атлантическом валу при отражении высадки союзных войск в Нормандии в 1944 году с обозначение «22-cm K.532(f)».