Знаете ли вы, что водительское кресло всегда тестируется на манекене, который соответствуют росту и весу среднестатистического мужчины? Рост большинства манекенов составляет 177 см, вес – 76 кг, то есть они выше и тяжелее среднестатистической женщины. При проектировании автомобилей и в краш-тестах не учитывается, что у женщин иначе распределяется мышечная масса и более хрупкие кости, не говоря уже о том, что у них есть грудь.
Применение "беременного" манекена также не является обязательным, хотя аварии являются главной причиной гибели плода от травм, полученных матерью. До сих пор не разработан даже ремень безопасности для беременных. В третьем триместре штатный автомобильный ремень с креплением в трех точках часто задирается и давит на живот. Такое положение ремня увеличивает риск травм плода при резком торможении или ДТП.
Несмотря на эти риски, автопроизводители настаивают на том, что для беременной и плода пристегиваться гораздо безопаснее, чем не пристегиваться. Они рекомендуют делать это так:
- Привести сиденье в вертикальное положение. Отрегулировать сиденье так, чтобы легко доставать до педалей, оставив при этом как можно большее расстояние между животом и рулем.
- Расположить плечевую часть ремня между грудями и сбоку от живота. Поясную часть ремня провести под животом по тазовым костям. Убедиться, что ремень не перекручен и прилегает к телу.
Чтобы уменьшить давление на живот и снизить риски травм плода при ДТП, будущие мамы могут использовать адаптер BeSafe Pregnant. Он обеспечивает безопасное положение штатного ремня под животом и фиксирует его на тазовых костях. Этот аксессуар можно использовать со второго месяца беременности как на водительском, так и на пассажирском сиденье. Женщины, перенесшие кесарево сечение, могут пользоваться адаптером для беременных в послеоперационный период, чтобы отвести поясную часть ремня от рубца.
Адаптер BeSafe Pregnant прошел краш-тесты и испытания по европейскому стандарту ECE R16, который гарантирует безопасность использования этого аксессуара со штатным ремнем.