По мере приближения мировой премьеры нового компактного седана Škoda Slavia его разработчики постепенно делятся новыми данными об этом автомобиле. После первого официального фотоснимка (опубликован 11 октября), вчера (27 октября) чешская марка сообщила некоторые дополнительные сведения и опубликовала новые фотографии машины, которая создана для индийского рынка, но с перспективой «глобализации».
Собственно, вчера Škoda, главным образом, подтвердила то, что автомобильная общественность уже знала из неофициальных источников.
Во-первых, это размеры. Колесная база «Славии» составит 2651 мм, длина 4541 мм, ширина 1752 мм и высота 1487 мм. Таким образом, Slavia окажется несколько крупнее отечественного «Рапида»: на 49 мм по колесной базе и на 46 мм в ширину, и на 56 мм в длину. Соответственно, пространство салона «Славии» будет ощутимо большим, чем у сегодняшнего «Рапида» нижегородского производства.
Впрочем, из осторожности, разработчик сообщает, что данные «Славии» пока предварительные, они будут окончательно утверждены только после омологации (сертификации) машины.
Среди систем безопасности Škoda отмечает наличие до шести подушек безопасности для водителя и переднего пассажира. Опционально могут устанавливаться дополнительные боковые подушки и подушки для защиты головы.
Для «Славии» предлагается выбор из двух бензиновых турбированных двигателей. 1,0-литровый с трехцилиндровый TSI начального уровня развивает мощность до 115 л.с., а четырехцилиндровый 1,5-литровый TSI может развивать мощность до 150 л.с. При этом мотор 1,5 TSI оснащается технологией «активных цилиндров» (ACT), которая позволяет при низкой нагрузке на двигатель автоматически отключать два цилиндра из четырех, что способствует улучшению топливной экономичности.
Конечно, оба варианта двигателя передают свою энергию только на передние колеса (по полном приводе нет речи даже у компактных кроссоверов, созданных для Индии). Slavia в стандартной комплектации оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач является опциональной для 1,0-литрового TSI. В свою очередь, 1,5-литровый мотор TSI может работать также в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG.
Кроме публикации этих данных Škoda обнародовала еще несколько фотографий «Славии». Но на всех снимках машина снова в камуфляже, который ранее был специально разработан для этой индийской модели.
Ожидается, что седан Škoda Slavia будет представлен до конца текущего года, а поступление машин в продажу для индийских покупателей предполагается в начале 2022 года.
Напомним, что Slavia является третьей моделью, разработанной для индийского рынка в рамках программы India 2.0 (первыми двумя были компактные кроссоверы Škoda Kushaq и Volkswagen Taigun, четвертым станет родственный «Славии» седан Volksawagen Virtus). Все эти автомобили созданы на единой модульной платформе MQB-A0-IN, где суффикс IN означает адаптацию «конструктора» для индийского производства и индийского рынка.
Все четыре автомобиля производятся и будут производиться на автозаводе «Фольксвагена» в индийском городе Пуна, где степень локализации доведена до 95%. При этом во вчерашнем сообщении Škoda, отвечающая перед концерном за рынок Индии, России и стран Северной Африки, снова подтверждает, что «в среднесрочной перспективе автопроизводитель намерен экспортировать модели, построенные в Индии, на другие развивающиеся рынки».
См. также:
Skoda Slavia: внешний облик в первых предположительных изображениях
Volkswagen в Индии сегодня: будущие российские новости?