Лицемерие закрытых дверей

Я не специалист в вирусологии, но можно предположить, что с точки зрения заражения наибольшую опасность представляет общественный транспорт, в первую очередь метро. И отдельно стоит упомянуть забитые под завязку самолёты в Египет. Было бы логично уменьшить интервалы между поездами и поднять стоимость проезда, но об этом никто не заикается. Возможно, отмена бесплатного проезда убережёт кого-то от ковида, жалко только что многие наши пенсионеры не могут себе позволить ездить на машинах. Было бы неплохо выделить для них лимиты для заказа такси, но это расходы.

Суть принимаемых мер состоит в том, что для государства они ничего не стоят, власти просто запрещают работать. Более того, для всяких контролирующих органов появляется возможность собирать штрафы и взятки. Для крупных предприятий делаются исключения и они будут работать штатно, а мелкие ясно понимают, что размер помощи от государства составит 0 рублей, а арендную плату никто не отменит. И вряд ли 7 ноября это закончится. Нет сомнений, что будет использована малейшая возможность работать за закрытыми дверями и пускать постучавшихся клиентов.

Можно предположить, что решение о локдауне принимал Собянин. Официальную статистику нельзя воспринимать всерьёз, и я не думаю, что у Собянина есть какие-то более достоверные данные. О том, чтобы объяснять что-то населению — даже речи не идёт, власти сами не очень пониают, что делают. У Беглова своих мозгов нет, поэтому Петербург просто копирует решения за Москвой.

Берегите себя.