Характеристики этого супер внедорожника впечатляют даже сегодня. Три блокировки, 12 цилиндров и 444 л.с. с возможностью установки пулемета на турели! Представляете тоже самое в 1986 году? Lamborghini превзошли самих себя создав самый крутой в мире внедорожник. На его фоне даже Гелик выглядит милым и пушистым! Именно такая машина снималась в сериале "Бригада".
На самом деле злым обликом LM002 обязан не дизайнерам а военным. Все поверхности сделали плоскими для облегчения процесса бронирования. Изначально этот Ламбо создавался для армии стран Персидского залива, но нефтяной кризис и конфликт Ирана с Ираком заставили адаптировать этого монстра для "гражданки". Технику трогать не стали, а вот салон получил дорогую отделку кожей и натуральным деревом.
При ширине 2 метра внутри оказывается очень тесно. Треть пространства занимает гигантский трансмиссионный тоннель. Сам интерьер харизматичен, но по качеству производит впечатление собранного "на коленке". Всю армейскую неказистость дорогая отделка маскирует слабо. Но все это не имеет значения! Ведь покупают такие машины что бы показать окружающим свой брутальный мачизм.
Агрессивная внешность и выдающиеся характеристики настраивают на сумасшедшие ходовые свойства. Еще бы! Оборотистый короткоходный 12 цилиндровый мотор выдает 444 л.с. в самой мощной версии со впрыском от суперкара Diablo. Независимая подвеска по кругу и 4 поршневые тормоза обещают точность управления. Да и мотор максимально придвинули к кабине для развесовки 50/50 по осям. Ураган? Увы, лишь слабый ветерок. Едет чуть быстрее современного потока из каршеринга. Не смотря на применение алюминия и стеклопластика весит LM 002 аж 3100 кг! Поэтому до 100 км/ч разгоняется за 8,2 с. Расход топлива при этом - 35 литров в городе и 25 литров на трассе!
За рулем этого Ламбо важно соблюдать дистанцию. Тормозной путь со 100 км/ч составляет более 50 метров! Для сравнения любая современная малолитражка тормозит за 40 метров с той же скорости! В общем на асфальте LM002 не боец. Умеет только "щемить терпил" в пробках да пугать зевак потрясающим звуком выхлопа.
Может на бездорожье он реабилитируется? Для включения полного привода необходимо как на УАЗе повернуть флажки на ступицах. Блокировки и пониженная включаются огромным рычагом с недетскими усилиями. Клиренс в 295 мм вселяет уверенность, но.... стоит ли съезжать с асфальта? Это же коллекционный автомобиль, выпущенный тиражом чуть более 300 экземпляров!
Что же в итоге? Не смотря на впечатляющие характеристики кроме понтов и брутальности и ценности для коллекционеров у LM 002 ничего не осталось. А жаль! Ведь современному рафинированному миру автомобилей не хватает именно этой харизмы, которая есть у старого Ламбо.
#lamborghini #lm002 #внедорожник #транспорт