Технологически совершенный #автомобиль позволяет производителям, таким как Porsche, предлагать потребителям удивительные возможности,
во многом конкурирующие с современными информационно-развлекательными системами и профессиональной безопасностью.
#Цифровые разработки в теории облегчают жизнь, например автоматическая оплата топлива или парковки.
Все чаще технологии позволяют автомобилю удерживаться на полосе движения, а зеркало заднего вида темнеет, когда сзади светят чьи-то фары.
Рулевое управление становиться всё легче, а система кондиционирования воздуха всё комфортней.
Времена требуют прогресса электронного оборудования автомобилей всех марок. Внедрение разнообразных технологий повышает спрос на компиляцию или увязку сложной системы функциональных элементов, связанных все более и более беспроводным способом. Одной из наиболее важных переменных является задержка или задержка между отправкой и получением информации. Доминирующая технология 4G с задержкой около 200 миллисекунд больше не отвечает современным требованиям
для безопасного функционирования в режиме реального времени. Система оснащена более новой сетью пятого поколения (5G), которая предлагает невероятно быстрые соединения с задержкой всего в 1 миллисекунду и в то же время обеспечивает быструю передачу больших объемов данных.
На основе внедрения типа #5G в ожидаемый период следующих двух-трех лет ожидается, что ассоциация 5G Automotive Association в основном применит процедуру Vehicle-to-everything (V2X) для обеспечения связи между транспортным средством и любым юридическим лицом. Более плавный контакт может стать инструментом повышения эффективности и безопасности дорожного движения во всем мире. Компания HERE Technologies, Vodafone и Porsche проведут технико-экономическое
обоснование этой темы. Эксперты выясняют, как технология 5G и точное позиционирование могут устранить аварии в реальных условиях.
Еще около трех лет потребуется на подготовку к объединению цифровой инфраструктуры вокруг сектора автомобильного транспорта, планируется создать площадку для предоставления обновлений в режиме реального времени или отправки динамической информации о дорожном движении с наименьшей задержкой на данные карты в высоком разрешении. Следующим шагом до 2026 года является укрепление сотрудничества между транспортными средствами (V2V) в рамках развития автоматизированного вождения, включая взаимный обмен данными с датчиков во время совместного маневрирования.
С учетом более чем 1,2 миллиона ежегодных смертей на дорогах будет создана автоматизированная система взаимного сотрудничество блоков управления, что стало важным шагом вперед. Типичным случаем является цепочка аварий, в то время как участники исследований в настоящее время занимаются энергетическими возможностями распространения мгновенного предупреждения от первого автомобиля попавшего в дтп. Первый потерпевший аварию #автомобиль отправил бы данные о критической ситуации, с помощью захваченной информации с датчиков, другим машинам находящимся в зоне риска. Сообщение о проблеме
будет распространено среди других автомобилистов, как напрямую, так и через новостные порталы или компоненты дорожно постовой службы.
Все функции, выполняемые системой, обеспечиваются высокой скоростью распространения баз данных, которые сеть 5G отправляет и доставляет почти сразу и без задержек, и это увеличивает шансы на ознакомление с проблемными ситуациями.
Обнаруженная опасность на маршруте может появиться непосредственно в поле зрения водителя, или отдыхающего пассажира.
Porsche все еще тестирует искусственно интеллектуальное управление в закрытых зонах вдали от дорог общего пользования.
Спасибо за внимание!!! Подписывайтесь на канал!!!
Хорошего дня!!!