Доброго дня, друзья! От чего шумит МКПП на Калинах, Приорах, Грантах, как всё это дело устранить и в дальнейшем не допускать. Обычно проблема начинается всегда одинаково , хруст при переключении на 2-ую передачу - это начало. И этот хруст означает за собой и износ «синхронизатора». Если автомобиль новый , с пробегом менее 20 тыс.км , не следует использовать ее для "драг-рейсинга" имеется в виду переключение на высоких оборотах , а конкретно выше 5,5т/об, переключение передач на таких оборотах в первую очередь влияет на синхронизаторы, они в свое время не успевают принять нужное положение и естественно передача втыкается с хрустом.
Доброго дня, друзья!
От чего шумит МКПП на Калинах, Приорах, Грантах, как всё это дело устранить и в дальнейшем не допускать.
Обычно проблема начинается всегда одинаково , хруст при переключении на 2-ую передачу - это начало. И этот хруст означает за собой и износ «синхронизатора».
Если автомобиль новый , с пробегом менее 20 тыс.км , не следует использовать ее для "драг-рейсинга" имеется в виду переключение на высоких оборотах , а конкретно выше 5,5т/об, переключение передач на таких оборотах в первую очередь влияет на синхронизаторы, они в свое время не успевают принять нужное положение и естественно передача втыкается с хрустом.
