Для любого ответственного автомобилиста подготовка авто к зимнему сезону является обязательной процедурой. Перечень работ до ужаса простой и хорошо знаком каждому опытному водителю. Одни полностью доверяют эту процедуру специалистам сервисных центров, а другие, наоборот, стараются все сделать самостоятельно, используя лучшие рекомендации и опыт пользователей интернета или знакомых. При всем этом, есть вещи, которые категорически не рекомендуется выполнять в преддверие холодов. Совершить эти ошибки могут даже мастера СТО. Рассмотрим их по порядку.
Важно отметить, некоторые вещи, которые категорически нельзя делать, чаще касаются старых автомобилей или случаев самостоятельной работы. В новых моделях, или при обращении к официальным дилерам негативные последствия можно избежать благодаря профессиональному подходу к решению разных проблем.
Использование старых расходных материалов
Старые жидкости, смазки и даже резинотехнические изделия из прошлого года могут за летний сезон полностью потерять свои свойства. Поэтому нужно всегда учитывать не только срок годности, но и условия хранения «расходников». В сервисных центрах такой проблемы нет.
Использовать масла с меньшей вязкостью
Использование масел с меньшей вязкостью позволяет существенно облегчить запуск двигателя. Это весомое преимущество при критически низкой температуре воздуха. При этом, важно точно учитывать текущую температуру. Например, если смазку, рассчитанную на работу при –350С, использовать при -200С, система смазки «столкнется» с масляным голоданием. Мотор будет легко запускаться и отлично работать, но по мере нагрева слой масляной пленки на металлических поверхностях будет уменьшаться. В результате, повышается интенсивность износа деталей, что может спровоцировать капитальный ремонт двигателя.
Заменять или добавлять энергопотребители?
В холодное время аккумулятор быстрее теряет энергию. При обслуживании в дилерских центрах этот фактор всегда учитывается, если клиент желает заменить энергопотребители или увеличить их число. Речь идет о таком оборудовании, как мультимедийная системам, колонки, контурная подсветка, сигнализация и др. Помните, при неправильных расчетах нагрузки даже самую мощную АКБ можно «обнулить» за пару недель.
Частично менять элементы системы охлаждения
При желании или необходимости, вызванной обнаружением утечки жидкости, патрубки и хомуты нужно заменять полностью. Обусловлено это тем, что эти элементы могут потерять свои свойства, например, «задубеть». В итоге, при смене смежных, поврежденных элементов на них образуются критические разрушения, микротрещины, которые через пару дней или недель создадут новую течь.
Получить гарантированное, профессиональное обслуживание автомобилей Land Rover можно на станциях официального дилера ДЦ «Кунцево». Услуги оказываются на гарантийных и послегарантийных условиях для всех моделей бренда. Обладая необходимыми ресурсами и знаниями, опытные мастера готовы оперативно устранить любые неполадки и качественно подготовить автомобиль к холодам. Убедитесь лично в преимуществах, возможностях и премиальном уровне обслуживания у дилера, записавшись на ТО в удобное время.
