Наверно не возможно найти рыбака или охотника, который хотя бы раз в жизни не "садил на пузо" свой автомобиль, это также относится и к водителям которые любят покататься по бездорожью. Как правило, такие приключения начинаются со слов друга или товарища: "я знаю короткую дорогу". И вот случилось то, что уже случилось, вы застряли в грязи, колёса буксуют, а вы стоите на месте. В таких случаях можно применить несколько способов от опытных автолюбителей, чтобы самостоятельно выехать из грязи.
1. "Раскачка"
Если автомобиль "зарылся" только колёсами, не касаясь днищем земли, тогда ещё есть шанс при помощи раскачки выехать самостоятельно. Кстати, об этом методе нам ещё рассказывали на "автоделе", как сейчас в автошколах учат - не знаем.
Удобнее всего "раскачивать" на механике (МКПП), так как главное требование - быстрое переключение передач. Автомобилям с большой массой легче выезжать из ямы при помощи раскачки. Смысл раскачки заключается в движении автомобиля вперёд-назад и за счёт инерции - на определённом этапе автомобиль выезжает из ямы.
Как делать "раскачку" на механической коробке передач (МКПП)
- Включаем первую передачу и плавно начинаем движение.
- Как только ведущее колесо достигает края ямы и начинает буксовать - быстро выжимаем сцепление и включаем заднюю передачу, начиная движение назад.
- Только автомобиль опять достигает крайней точки при заднем ходе и начинает буксовать - опять включаем первую передачу повторяем пункт 1.
При такой "раскачке" - запрещено давить педаль газа в пол! Только плавно, и аккуратно.
Если совсем по-простому, то данный способ работает как маятник, вперёд - назад. И самое главное - не забывайте о скорости переключении передач и аккуратную работу сцеплением, если этого не делать - то ни чего не получится.
Как делать "раскачку" на автомате (АКПП)
- Переводим селектор в положение D
- Начинаем движение, как только поднялись до крайней точки и услышали пробуксовку колес - сразу же переводим селектор в положение N и скатывается вниз.
- Скатившись обратно - повторяем действие.
Если с вами тот товарищ, который указал короткую дорогу где вы закопались - самое время его высадить, чтобы он толкал автомобиль в такт раскачиванию. Для продуктивного эффекта следует подбросить в яму камни, ветки, салонные коврики и т.д.
2. Давление в шинах
Если перед вами "сложный" участок дороги, но вы полны решимости преодолеть его - лучше перестраховаться и снизить давление в шинах до 1 или 1.1 бар. Это делается для того, чтобы увеличить пятно контакта колеса с поверхностью, при этом давление на грунт будет меньше.
Если вы, даже с приспущенными колёсами попали в грязевую ловушку, вам намного проще будет выполнять ту же раскачку или наматывать трос на колесо. Ну а если в целом, то лучше изначально внимательно оценить ситуацию. Если подтопленная колея уходит далеко вперёд - лучше не рисковать, а развернутся и искать пути объезда, имеется ввиду если вы один и не на подготовленном автомобиле.
3. Буксировочный трос
Вы уже собрались на рыбалку или охоту, и знаете что на одном участке маршрута будет бездорожье - обязательно возьмите запасной трос, на случай если первый порвётся. Так же на всякий случай не помешает и лопата, хотя бы "сапёрская".
Если вы всё же "сели на пузо", а по близости есть деревья или какая-нибудь опора, трос вам поможет выбраться из грязевой ловушки. Один конец троса привязываем к дереву, второй наматываем на ведущее колесо и максимально аккуратно, плавно играя сцеплением трогаемся с 3 передачи. Трос будет наматываться на колесо, тем самым вытягивать автомобиль из грязи, по принципу лебёдки.
4. Откапывание лопатой
Применение лопаты, это наверное самый крайний и самый жесткий способ из всех, если вы крепко засели в грязи - это единственный вариант выехать, когда по близости нет цивилизации. В откапывании автомобиля есть свои нюансы, откапывать следует по кругу, если не получается подлезть лопатой под авто - воспользуйтесь домкратом, параллельно заполнив ямы ветками или чем нибудь подобным для лучшего сцепления колёс. Как только откопали автомобиль, следует очистить ведущие колёса от грязи, ведь у вас будет всего одна попытка, чтобы выскочить из грязевого плена.
Это были базовые советы для владельцев "пузотёрок", или скорее для тех кто впервые попал в подобную ситуацию, главное не паникуйте, с этим многие сталкиваются и успешно преодолевают данный этап в жизни, если не уверены - не суйтесь в грязь. Ну а если есть чем дополнить советы в статье - милости просим в комментарии, всем добра и не хворайте.
#авто #рыбалка #охота