Проехать по Транссибирской магистрали в России – голубая мечта практически каждого японца. Я не встречала ни одного, кто сказал бы, что поездка по Транссибу – это скукотища. Проехать от Москвы до Владивостока решаются немногие, но хотя бы чуть-чуть, хоть одну ночь в поезде по рельсам Транссибирской магистрали старается проехать каждый японец, посетивший Россию.
Наши поезда сильно отличаются от японских. Во-первых, в Японии практически не существует спальных вагонов. На большие расстояния там ездят скоростные поезда синкансены, где есть только сидячие места.
В Японии существует чуть ли не единственный поезд со спальными вагонами. Он называется Sunrise Izumo и идёт из Токио на остров Сикоку или на запад острова Хонсю. Причем двигается он специально медленно, чтобы люди успели поспать.
Таким образом, японцы не очень понимают, как выглядят спальные вагоны, поэтому в российских поездах они сталкиваются с некоторыми проблемами.
1️⃣Работая гидом, я часто садила японцев на поезд, идущий из Хабаровска во Владивосток. При этом японцы начинали прощаться со мной уже на входе в ж/д вокзал.
Они не знали, что у нас провожающим можно заходить на вокзал, выходить на перрон и даже заходить в вагон поезда. Главное - успеть выйти за пять минут до отправления. В Японии ж/д вокзалы устроены таким образом, что, чтобы подойти к поезду, нужно пройти через турникет. Без билета через турникет пройти невозможно, поэтому, когда я говорила, что провожу туристов до самого поезда, они всегда удивлялись.
Когда мне наоборот доводилось встречать японцев с поезда, идущего из Владивостока, я всегда интересовалась их впечатлениями и получала весьма забавные ответы.
2️⃣Однажды японец пожаловался, что в поезде было очень холодно и он страшно замёрз.
Так бывает, если в купе на максимальной мощности работает кондиционер, и те, кто спит на верхних полках, замерзают. Японец не знал, что на третьей полке лежат одеяла, и спал, укрывшись простыней. Когда я спросила, почему же он не взял одеяло с верхней полки, японец ответил, что даже не подумал о том, что в поезде могут быть одеяла. Когда он узнал о такой возможности, то очень сильно расстроился, потому что мёрз всю ночь и даже простыл.
3️⃣Раньше в старых вагонах поезда «Океан» были установлены радиоточки. Чтобы увеличить, уменьшить громкость или выключить приемник, нужно было покрутить специальную ручку. Японцы не знали, что радио можно выключить, и оно громко распевало песни до часу ночи. Японцы жаловались мне: «Так громко работало радио, мы полночи не спали…» «А почему же вы его не выключили?» - спросила я. «А что, так можно было?» - удивились японцы.
4️⃣Один японец посетовал, что его укачало в поезде и стало плохо. Это удивительно. Я сама часто езжу на поезде Хабаровск-Владивосток, там не качает в вагоне. И я бы сказала, что это был очень чувствительный японец, либо, возможно, он в принципе чувствовал себя не очень хорошо, поэтому его укачало.
5️⃣Не все японцы знают, что купе в России чаще всего смешанные. Существуют отдельно мужские и женские, но это буквально пара купе в поезде. Чаще всего для японских туристов купе бронируют полностью. Но бывает такое, что туристам приходится делить его с русскими пассажирами. И они очень удивляются, когда к мужской компании добавляют девушку, или, наоборот, в купе к японкам-девушкам заходит мужчина.
6️⃣Однажды во Владивостоке я наблюдала забавную ситуацию. Я тогда не работала гидом, а просто возвращалась домой из поездки. Передо мной на перроне оказались молодые японки. Почему-то они не знали, что при посадке в поезд нужно показывать паспорта. Свои документы они запихали глубоко в чемоданы. И когда проводница сказала, что паспорта придётся показать, они стали спешно рыться в своём багаже. Они ковырялись в своих чемоданах минут 10. К счастью, до отправки поезда им удалось найти документы.
Какой случай с японскими туристами удивил или насмешил вас больше всего? И случались ли у вас забавные ситуации с транспортом, когда вы были за границей?