Видели ли вы хоть раз этот автомобиль? Жители центрального региона России вряд - ли. Это Митсубиси Делика 1991 года выпуска. Даже в нынешних реалиях этот автомобиль выглядит достойно. В глаза бросается мощный кенгурятник. Кстати из за него могут быть проблемы с гаишниками :)
История создания автомобиля проста.
Изначально автомобиль задумывался как пикап. У него не было крыши, а был кузов сзади для перевозки всякой всячины. Только потом появились версия для перевозки пассажиров.
Сегодня мы поговорим о праворуком япошке. Но есть и леворукие, но в основном это европейские версии, которые обделены полным приводом и пониже. Японские версии имеют комплектацию намного жирнее. В них есть люки как у пассажиров так и у водителя. Так же необычные для автомобиля приборы - Кренометр (Уровень наклона автомобиля) и Альтиметр (Мерит высоту над уровнем моря).
Главное достоинство микроавтобуса - проходимость. Этот японец может проехать в грязи, в песке, в снегу. Полный привод, большой дорожный просвет и хорошая резина - позволят спокойной преодолевать бездорожье.
Делика как идеальный выбор для охоты и рыбалки.
С такими проходимыми качествами, это авто прекрасный выбор для развлечений за городом. При этом палатку брать не обязательно. Машина настолько большая, что в ней поместятся 8 человек. Есть возможность разложить задние сидения, что превращает их в кровать.
Двигатель
Двигатель авто расположен под передним сиденьем пассажира.
Снабжали микроавтобусы бензиновым 2,4 литра и дизельным на 2.5. Лошадок в дизеле всего 85. Машина не быстрая, тяжело разгоняется. Но если застряли - выедет без проблем.
Ремонт
Ремонт Делики не прихотливый. Для ремонта можно использовать дешёвые корейские запчасти, так как производить по лицензии Хендай .
Но ремонт двигателя не дешёвый (115к-120к)
Годный старый японец для бездорожья. Он был снабжён такими плюшкими, которых нет даже в современных авто. Жаль что подобное болььше не выпускают.