Всем здравствуйте! Думаю что сейчас только очень далекий от автомобильной темы человек, не заметил роста цен на новые автомобили.. Тенденция к подорожанию пошла вслед за ковидными ограничениями...
Но дефицит авто на рынке создан далеко не ковидом, а виноваты в этом по большей части сами производители.. Точнее сказать, это их крупнейший сговор.. А цель такого сговора проста: Извлечение максимальной прибыли.. Думаю, что я далеко не первый пишущий об этом человек...
Что было до 2020 года? - По многим маркам в наличии, очень неплохой выбор у дилеров.. Ходоки по салонам с коммерческими предложениями, кто меньше даст.. А сейчас? - Вот машина, но просто так ты ее не купишь, набери допов, возьми кредит, сдай старую машину трейд-ин, тога мы тебе продадим новое авто..
Только вот цена в среднем выросла на 50%.... Автомобили эконом класса под два ляма уже вполне себе имеют сбыт... Дефицит искусственно создан производителем.. Зачем зарабатывать 200 тысяч с лады гранты, когда можно заработать 500?
В этом немалую роль еще играют заниженные для дилеров планы по продажам.. Дефицит создан искусственно, само собой нет никаких сбоев в поставках комплектующих... Схема проста: Хочешь, бери, а не хочешь, покупай на вторичке или вообще, катайся на метро..
Что с этим сделать можем мы? - В ближайшие два года, ни в коем случае не покупайте новое авто! Как только у дилеров закончатсяя отговорки из-за низких продаж, планы по сбыту будут вновь повышены, а там уже каждый сам за себя, кто-то дарит допы и скидки, а кто-то продает дешевле...
Только в таком случае для диллера нарисуется не особо радуная перспектива, но об этом уже как нибудь потом... а что думаете вы? Кто виноват и что делать?
