Каждый любитель бензина должен хотя бы раз в жизни стать владельцем Defender, но какой из них купить и на что обратить внимание?
Мой отец купил моей маме Land Rover Defender, чтобы преподать ей урок, после того как она постоянно скребла своей машиной бок дома. (Она была в ужасе и потребовала его немедленно вернуть. Он потерял клин, но она больше никогда не скребла свою машину.
Лэнди может иметь такой эффект. Некоторые люди их любят (у друга семьи был "Каунти", о котором он не мог умолчать), другие их ненавидят (см. выше). Если у вас есть подходящая работа для одного из них или вы просто верите во все эти "одна жизнь, проживи ее", вы, вероятно, относитесь к первым.
Мы рассматриваем Defender, потому что именно с этой версией, скорее всего, столкнется большинство покупателей. Он был выпущен в 1990 году в качестве замены прозаически названных 90 и 110 (цифры означают длину колесной базы в дюймах), а его название было подсказано новым Discovery.
К счастью, это было не просто новое имя, а новый, более мощный и экономичный 2,5-литровый турбодизельный двигатель 200 TDi, подвеска на катушках вместо старой рессорной, возможность установки усилителя руля и обновленный дизайн, и все это без ущерба для легендарных внедорожных способностей предшественника.
Следующим важным событием для Defender стало появление в 1994 году 300 TDi - все еще 2,5-литрового двигателя, но всесторонне переработанного и признанного достаточно хорошим для Discovery. Четыре года спустя его сменил совершенно новый 2,5-литровый пятицилиндровый Td5. Разработанный в соответствии с новыми жесткими правилами по выбросам вредных веществ, он полагался на большее количество электроники, чем раньше. Покупатели Landie опасались худшего, но двигатель оказался надежным.
Перенесемся в 2007 год, и Td5 получил отставку в пользу более мощного 2,4-литрового дизельного двигателя Puma от Ford (используемого в фургоне Transit), сопряженного с шестиступенчатой коробкой передач.
Справедливо сказать, что с этой комбинацией Defender достиг совершеннолетия - в некотором роде. Он по-прежнему состоял из множества отдельных частей и мог быть разобран и восстановлен по мере необходимости, но теперь он был более мощным, более экономичным и более изысканным, по крайней мере, с точки зрения Landie.