Как известно, продолжающаяся пандемия сопровождается резким ростом цен практически на все товары и услуги. Это касается как отечественных, так и импортных товаров. Практический 100% мототехники в России - импортируется из за рубежа. Самая массовая, она же и самая бюджетная мототехника импортируется из Китая. Подробнее причины роста цен на импортную мототехнику мы рассматривали в отдельной публикации. Но вкратце, основных причин две: 1) по сути, исторический рост цен на фабриках. 2) исторический рост стоимости грузоперевозки.
1. Столь резкого роста отпускных цен на китайских фабриках, пожалуй не было еще никогда в современной истории. Под фабриками здесь понимаются миллионы китайских предприятий, больших и малых, выпускающих готовый продукт, в частности мототехнику - мопеды, скутеры, мотоциклы. Основные причины - резкий рост стоимости сырья (металлов, резины) и комплектующих, укрепление курса юаня к доллару (чтобы получить то же количество юаней, фабрикам приходится увеличивать экспортные цены в долларах), рост стоимости электроэнергии и проблемы с ее подачей. Но помимо этих формальных причин, проявляется и другая - неформальная, связанная с монополизацией производства китайскими фабриками. Проще говоря, многим странам, в том числе и России, просто негде кроме Китая купить бюджетную мототехнику для массового внутреннего рынка, а внутри страны производителей нет. Поэтому китайские фабрики могут увеличивать цену, хоть и до определенного предела, но достаточно существенно.
2. На рынке грузоперевозок повышение цен формально вызвано дефицитом подвижного состава, в первую очередь контейнеров, увеличением товаропотока через логистические центры. Стоимость перевозки контейнера по морю из Китая в Россию - основной транспортный путь грузов, выросла на сегодня в 10 и более раз за 1 год, на 8000-9000 долларов (+600 тр за 1 контейнер). Это существенно отразилось на себестоимости перевозимой продукции, и особенно это чувствительно для мототехники, поскольку при относительно небольшой вместимости количества продукции в контейнер, в среднем 70-100 единиц, стоимость перевозки в расчете на 1 единицу выросла очень сильно.
Итак, если рассматривать сейчас первую из перечисленных (но не главную) причин роста цен - рост отпускных цен на фабриках, то этот рост продолжается, но на сегодня, за период пандемии (2020-2021) рост составил для примера:
Простые мопеды типа Альфа - в среднем + 20%
Простые скутеры: + 20%
Простые мотоциклы типа Хантер / Форестер: +15%
Мотоциклы посложнее типа эндуро: +20%