Джордж Леонард "Джонни" Джонсон родился 25 ноября 1921 года, в настоящее время проживает в городе Уэстбери на Трайме, это пригород города Бристоль. В Великобритании он стал известен тем, что провел 92 мисси на тяжелых бомбардировщиках Avro Lancaster, Vickers Wellington и Handley Page Halifax.
Средняя продолжительность жuзнu хвостового стрелка в годы Второй мировой войны составляла 6 недель, но "Джонни" Джонсон летал в течении 4 лет и участвовал 92-х миссиях.
Джордж Джонсон был шестым ребенком в семье Мэри Эллен Хенфри и Чарльза Джонсона. Он родился в деревне Хамерингем в округе Ист-Линдси графства Линкольншир, Англия. Все детство и юность он активно занимался спортом, играл в футбол, крикет, был членом университетской команды по легкой атлетике и выиграл несколько соревнований.
В 1940 году он добровольно вступил в Королевские ВВС и принял решение стать штурманом, но из-за нехватки кадров его документы были направлены в класс летчиков. Из-за трудностей с обработкой огромного количества новобранцев, только в июне 1941 года он уезжает в США во Флориду, чтобы начать обучение.
Джонсон не смог стать летчиком, поэтому он решил стать "воздушным стрелком" (бортовой стрелок, стрелок турели, стрелок шаровой турели).
В июле 1942 года Джонсон был направлен в 97-ю эскадрилью Королевских ВВС, где его назначают запасным (резервным) стрелком. Поэтому он первое время летал с разными экипажами своей эскадрильи.
27 августа 1942 года состоялся его первый вылет. Это был рейд на город Гдыня в Польше, в составе экипажа под командованием командира эскадрильи Элмера Коттона.
В составе своей эскадрильи Джордж Джонсон провел 25 боевых вылетов над территорией Германии, кишащей истребителями-перехватчиками и зенитной артиллерией. Столько же миссий в Северной Африке и Бирме. Он пережил две серьезные аварии и потерю сослуживцев.
Однажды его самолет был сбит недалеко от Эль-Аламейна. При ударе о землю фюзеляж самолета развaлился на части и зaгoрeлся. Артиллерийская башня, в которой находился Джонсон, оторвалась от самолета, благодаря чему он и выжuл.
Позже в Бирме было еще две серьезные аварийные посадки, в одной из которых он сильно пoврeдuл ногу.
Джордж Джонсон участвовал в Операции "Chastise" (Наказание), удар по плотинам в Германии с использованием специально разработанных «прыгающих бомб».
Незадолго до этого он переквалифицировался в бомбардира (наводчика).
Джордж Джонсон летал в составе экипажа Бомбардировщика Avro Lancaster AJ-T, под командованием Джо Маккарти. В тот день их отправили атаковать плотину на реке Сорпе.
Самолет Джонсона первый подошел к цели. Для нормального захода на цель, необходимо было идти со стороны города на предельно низкой высоте. Только с десятой попытки командир был удовлетворен положением самолета и Джонсон наконец сбросил бомбу.
В ходе этой атаки они попытались разрушить плотины с помощью отскакивающих бомб. Однако согласно программы BBC "Разрушители дамб", бомба использованная на Сорпе не вращалась. Она была сброшена на плотину, а не в воду. Более старые арочные дамбы Эдера и Мёне были успешно прорваны, однако плотина Сорпе выдержала атаку, получив незначительные повреждения. Бомба с самолета Джо Маккарти была единственной попавшей в цель.
После налета на плотины Джонсон участвовал еще в 19 миссиях в составе 617-й эскадрильи. В апреле 1944 года, он ушел в отставку и продолжил службу инструктором по бомбометанию.
В конце войны Джонсон получил квалификацию штурмана, и поступил на службу в 100-ю эскадрилью ВВС, которая летала на тяжелых бомбардировщиках. Он продолжал служить в Королевских ВВС до 1962 года, выйдя в отставку в звании командира эскадрильи.