Мало кто вспомнит 2 крупнейшие авиакомпании России конца XX века: «Сибирь» и «Внуковские авиалинии». А ведь эти предприятия насчитывали тысячи сотрудников и осуществляли перевозку сотен тысяч пассажиров ежегодно. Несмотря на востребованность авиатранспорта, дела у них шли не важно. И неизвестно, что с компаниями могло случиться дальше, если бы они в 97-м не попали бы в умелые женские руки. Дипломированный управленец Наталья Филёва, обойдя кризисы и сформировав крупный холдинг, смогла поднять российскую гражданскую авиацию на головокружительную высоту.
Глава бизнеса и опора семьи
В жизни, как в сказке, ничего само собой не налаживается. В начале нулевых Наталья и её супруг Владислав Филёв были всего лишь владельцами весомой доли активов «Сибири». Компания терпела колоссальные убытки и, казалось, лучшим вариантом было выгодно продать пакет и получить со сделки хотя бы минимальную прибыль. Но, по настоянию Филёвой, супруги пошли на риск и приняли решение взять управление компанией на себя. Пришлось влезть в многомиллионные долларовые долги, однако чутьё Натальи семью не подвело.
Имидж решает всё
Основная причина отсутствия прибыли в «Сибири» крылась в негативной репутации. С 2000 года самолёты то и дело попадали в хроники происшествий, часто становились участниками фатальных событий. Как талантливый стратег, Наталья понимала, что необходимо срочно внедрять новые стандарты работы, но делать это на имеющихся исходных данных просто бессмысленно.
Бизнесвумен решилась на исторический в российской авиации шаг – кардинальный ребрендинг. Сложно поверить, но компанию спасли два нехитрых приёма, придуманные Филёвой: оформление в цвет молодой зелени и название на латинице.
Весь, выкупленный у обанкротившихся «Внуковских авиалиний», авиапарк заиграл зелёными красками надежды и эмблемами «S7». Помимо внешнего апгрейта, была проведена серьёзная работа, направленная на улучшение качества сервиса.
Мало-помалу рейтинги авиакомпании «S7 Airlines» начали расти.
Бизнес леди и любящая мать
Наталья Филёва была многодетной матерью: воспитывала троих собственных детей и одного приёмного. Несмотря на постоянную занятость, ей удалось вырастить достойных и целеустремлённых личностей.
Мама, имевшая врождённую бизнес-хватку, могла предсказывать потребности будущего в специалистах и знаниях. Она посоветовала дочери Татьяне получать образование в сфере естественных наук. Татьяна Филёва блестяще окончила Механико-математический факультет МГУ и пользовалась востребованностью у работодателей. Девушка всё же выбрала место сотрудника отдела маркетинга холдинга «S7».
Невосполнимая потеря
После того, как Наталья Филёва попала в катастрофу на частном самолёте в 2019 году, и её не стало, компания не утратила заданных темпов развития. Пассажиры продолжают выбирать «S7 Airlines» за надёжность и качество обслуживания.
В «Русской Инициативе» считают, что пройти испытание переходного периода между 90-ми и нулевыми удалось немногим талантливым предпринимателям. Женщина, которая выдержала все передряги тех времён, сохранила и приумножила то, с чем не справились государственные фигуры и опытные специалисты, поистине заслужила право быть почитаемой в России. Её заслугами должен гордиться народ.
Юлия Серебрянская, Лидер «Русской Инициативы» подчёркивает, что именно такие героини, как Наталья Филёва, вдохновили членов организации инициировать проект «100 выдающихся русских женщин».
«Русская инициатива» — это объединение русскоговорящих по всему миру. Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки статьям!