Наверное всем уже было интересно, как же работают тормоза на вашем автомобиле. Я возьму на примере Ваз, ну впрочем на всех машинах принцип работы тормозов одинаковый. И так начнём.....
Поговорим о том, из чего же состоит вся система тормозов:
1-Тормозная педаль, управляющая системой тормозов.
2-Вакуумный усилитель, создающий дополнительное усилие при нажатии педали.
3-Главный тормозной цилиндр, обеспечивающий давление тормозной жидкости в системе.
4-Расширительный бачок для тормозной жидкости.
5-Рабочие цилиндры, передающие усилия тормозным механизмам.
6-Регулятор давления жидкости в заднем тормозном контуре, меняющий усилие в соответствии с загрузкой автомобиля.(Колдун)
7-Шланги и трубопроводы, по которым тормозная жидкость перемещается по системе.
Схема тормозной системы ВАЗ:
1 — защитный кожух переднего тормоза; 2, 18 — трубопроводы соединяющие два цилиндра суппорта переднего тормоза; 3 — суппорт; 4 — бачок гидропривода; 5 — выключатель стоп-сигнала; 6 — рычаг стояночного тормоза; 7 — регулировочные эксцентрики правого заднего тормоза; 8 — штуцер для прокачки гидропривода задних тормозов; 9 — регулятор давления; 10 — стоп-сигнал; 11 — колесный цилиндр заднего тормоза; 12 — рычаг ручного привода колодок и разжимная планка; 13 — регулировочный эксцентрик левого заднего тормоза; 14 — тормозная колодка; 15 — направляющая заднего троса; 16 — направляющий ролик; 17 — педаль тормоза; 19 — штуцер для прокачки гидропривода передних тормозов; 20 — тормозной диск; 21 — главный цилиндр
